- 主题:歪个楼，充电口放在前面绝对是烂设计
典型的工程师思维。很多位置正着进非常难进。北汽等很多国产车都是这种设计。
这也导致了很多开网约车的为了省事，斜着开进去就开始充电，霸占别的位置。
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充电口在车头，说明油改电，而且改得不用心，不能买是常识
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 典型的工程师思维。很多位置正着进非常难进。北汽等很多国产车都是这种设计。
: 这也导致了很多开网约车的为了省事，斜着开进去就开始充电，霸占别的位置。
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好像挺多车都在前面，现在新出的好像少了。
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是因为给车充电的部件放在发动机的位置？
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 充电口在车头，说明油改电，而且改得不用心，不能买是常识
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是的，很多地方我不得不占俩个车位充电。真的无法摆正啊，路太窄的地方。。。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 典型的工程师思维。很多位置正着进非常难进。北汽等很多国产车都是这种设计。
: 这也导致了很多开网约车的为了省事，斜着开进去就开始充电，霸占别的位置。
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【 在 CoEnzyme 的大作中提到: 】
: 是因为给车充电的部件放在发动机的位置？
充电控制器就在车头里，快充都是大粗线，这样距离短，损耗小，成本低。
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【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 典型的工程师思维。很多位置正着进非常难进。北汽等很多国产车都是这种设计。
: 这也导致了很多开网约车的为了省事，斜着开进去就开始充电，霸占别的位置。
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你怎么不说非字型车位设计很工程师思维。都改斜车位，很轻松头入。
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FROM 223.72.88.*
怎么保证你不是反着进来
【 在 davidpro1 的大作中提到: 】
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 典型的工程师思维。很多位置正着进非常难进。北汽等很多国产车都是这种设计。
: : 这也导致了很多开网约车的为了省事，斜着开进去就开始充电，霸占别的位置。
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FROM 123.113.28.*
设计在车头是最方便的，你想象一下快充，充电场景排队车头进去直接充，如果是在车后侧的车，就傻眼了，遇到车多都没法掉头。
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FROM 223.72.43.*
霸占车位，与人品有关，人品不行，充电头放在哪都乱占车位。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 典型的工程师思维。很多位置正着进非常难进。北汽等很多国产车都是这种设计。
: 这也导致了很多开网约车的为了省事，斜着开进去就开始充电，霸占别的位置。
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FROM 223.72.43.*