- 主题:歪个楼，充电口放在前面绝对是烂设计
以国内车位的大小，左右只要一边有车的时候，正面进难度都高过倒车进。
除非车位像美国车位那么大，才是正面进方便。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 设计在车头是最方便的，你想象一下快充，充电场景排队车头进去直接充，如果是在车后侧的车，就傻眼了，遇到车多都没法掉头。
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 123.113.28.*
跟充电头也绝对有关系。因为这种人是极致懒而已。他们充完电之后连插头都直接扔地上。正因为正面进很难一步到位停正，所以他们干脆就斜着。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 霸占车位，与人品有关，人品不行，充电头放在哪都乱占车位。
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 典型的工程师思维。很多位置正着进非常难进。北汽等很多国产车都是这种设计。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 123.113.28.*
车身没有设计走线位置，直接在车头弄个充电口。这样的设计就是为了省钱。
大电流的铜线，估计也需要几百块。
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 典型的工程师思维。很多位置正着进非常难进。北汽等很多国产车都是这种设计。
: 这也导致了很多开网约车的为了省事，斜着开进去就开始充电，霸占别的位置。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 124.205.233.*
倒着进能摆正吗？
【 在 touch8888 的大作中提到: 】
: 是的，很多地方我不得不占俩个车位充电。真的无法摆正啊，路太窄的地方。。。
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FROM 222.249.226.*
能正进，肯定能倒出。
能倒进，未必能正出。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 典型的工程师思维。很多位置正着进非常难进。北汽等很多国产车都是这种设计。
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: 这也导致了很多开网约车的为了省事，斜着开进去就开始充电，霸占别的位置。
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--来自微水木3.5.1
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FROM 175.169.21.110
能倒进，不一定能正进。
为啥能倒进不能正出？不合逻辑啊。完全可以还原轨迹出去。宝马还是哪个车还有这个记忆功能来着
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 能正进，肯定能倒出。
: 能倒进，未必能正出。
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 114.242.248.*
后轮不能转向，前轮能转向，所以有时候条件受限车位只能倒进去，正着进不去
这是常识啊
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 能倒进，不一定能正进。
: 为啥能倒进不能正出？不合逻辑啊。完全可以还原轨迹出去。宝马还是哪个车还有这个记忆功能来着
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FROM 106.11.35.*
我的在加油口处，感觉没有在头上方便啊
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 典型的工程师思维。很多位置正着进非常难进。北汽等很多国产车都是这种设计。
: 这也导致了很多开网约车的为了省事，斜着开进去就开始充电，霸占别的位置。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 124.204.75.*
赞同楼主，口在前的设计太脑残。
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FROM 61.149.5.*
这确实是常识啊，我也是这么认为的。你对我说的是误解了吧。
【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: 后轮不能转向，前轮能转向，所以有时候条件受限车位只能倒进去，正着进不去
: 这是常识啊
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FROM 223.223.203.*