【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 联动北汽无底线贴有感而发，搭车简介下三电世界最牛逼的北汽事迹: EX3提车后快充无法使用，三个多月电池衰减10%、维修后一个月电池再次衰减10%，北汽上演惯性耍猴扯皮及撒泼打滚套路
:
: 在4S店订车后，7月提车上牌开走，当然出店时还有完美的PDI新车出库检查单，检查单上显示车况一切完好。此后在市内开的一段时间，都在家里的慢充桩充电。一次自驾游开EX3出长途，在高速充电站中，第一次给EX3用快充桩，插上快充枪后，车辆直接报充电故障。然后瞄着车子剩下的100多公里续航，连续更换了多个不同的充电枪、不同的充电站后终于发现，这个车的快充根本就是坏的，不管啥品牌充电站、充电枪插上去都是报充电故障。 重点是，这可是车子第一次用快充，北汽的产品可能是没有出厂检测过？  
: ...................


我第一次长途前，先进行了快充试验，容量试验，就是进行一次快充，充满看看多少时间，能不能跑长途。然后跑到接近0，看看能跑多少KM。还专门去一趟4s店进行一次全面检查。第一次试跑短一些的，天津，中途充电一次，顺利。然后才真正跑长途，山东。结果还是在利津服务区中招，充不上电，国电的人也来了，弄了半天也没辙，联系了北汽客服，叫当地4s给拖走充电去了。这次不是北汽的锅，是充电桩的问题，后来厂家来修了，还跟我联系了，回程帮助它们试验了，成功。
知道北汽垃圾，还不慎重些。
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【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 比亚迪全国卖了那么多辆，结果尿崩出人命的恰恰是北汽
: 你就别洗了，洗不了了又拉上比亚迪，比亚迪4s店售前态度是不好，但是售后解决问题比这几天北汽这些扯皮的帖子强多了
:
尿崩的那个是租的车。如果是自己的车，有毛病早就显示出来了，去修了，至少不敢上高速。
具体情况，那个家伙也没细说，无法分析。
根据我们群里和我在4s见到的衰减的车，都是在开始阶段就掉续航了，不会造成趴窝在路上。
说到三电，北汽只是2.5电，电池不是北汽的，BMS含在电控里，是北汽自己的。
电池不均衡，不是北汽的锅。明示这个问题，才是北汽良心之处。
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【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 租的车就不是北汽的车了吗？北汽卖出去最多的出租车网约车还恰恰是eu5这种三元锂不爱尿崩的
: 比亚迪卖的最多的出租车网约车反而是e5，磷酸铁锂容易尿崩的
: 结果北汽尿崩出人命了，从出事比例来说哪个更不可靠
: ...................
e5抛锚在离充电站几公里的高速上的事，早就发生过，没被撞死完全是命大。
要是被撞死了，就没人知道这事了。
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【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 你用什么保证北汽这事儿不会发生在车主身上？还买北汽的车没问题租车才有问题。。。出事了你连带赔偿不？
: 这几天北汽车主帖子里有人反馈过途中突然失去动力吧，这还是在市内，要是高速上呢？你去给楼主赔偿精神损失不？
:
中途失去动力，原因很多，不一定是楼主这个问题。
楼主说的问题，不会造成趴窝。
这个帖子里，我只谈楼主的问题。
楼主庆幸吧，你买的不是BYD，否则，不定什么时候给你扔在路上，就不是现在这么简单的问题了。
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【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: http://www.newsmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/129309
: 你自己张口就来之前好歹随便搜一搜，至少本版搜索一下啊，百度我都懒得搜了
: 你去给这个贴主赔偿精神损失吧
: ...................
哈哈，那个都是ev系列。
我说一下自己的看法，不是给谁洗地，也不托谁。我买车时的考虑。
15年底指标下来打算买车，在江淮和北汽中选。
当时北汽正在闹趴窝掉玻璃。江淮坛子的朋友都在劝我远离北汽。
但是我看到了这个：


确认北汽会解决趴窝问题和安全问题，第三、四条。现在亲身体验，此言不虚。
当然，掉玻璃问题（内饰问题，小板凳问题），电池安全问题，也都有我的看法，与贴主题目无关，不说了。
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