- 主题:新势力都没预料到销量最大的是M3这种轿车吧
看了能耗数据大概高了10%，但冬季能效提高了不少。
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: Y做了优化，同电量和3续航基本一样
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 106.37.187.*
一百度电池包的Y出来我就换，哈哈哈哈，这次一定性能版。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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: 看得想换。。
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 223.20.167.*
X100D的续航连75度的Y都干不过，三电、EE架构也全面落后，今年的三电机Plaid改版后才会有吸引力啊，不过，我订皮卡了，所以还是Y吧，要是发财了就Roadster。
【 在 sgice (hot) 的大作中提到: 】
: 那你不如买X 100D了
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FROM 106.37.187.*
电气架构：
https://zhuanlan.zhihu.com/p/53073803
3/Y现在领先一个时代啊
再有热管理系统：
https://zhuanlan.zhihu.com/p/115931274
Y比3领先半个时代，3领先X/S一个时代
电池系统，S/X的18650在v3超充上都跑不满功率，散热结构也落后，纽北一圈都能跑过热。
现在的S/X的MCU跟FSD电脑还是分体的，以后升级硬件肯定也是最后一批。
纽北虐Taycan那辆S才让我有兴趣，130度的电池包，爽歪歪。
【 在 sgice (hot) 的大作中提到: 】
: 现在已经是永磁感应双电机了，续航没啥问题，也是hw3.0硬件了，其实也还好了
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FROM 106.37.187.*