我觉得那个sm222好像被小鹏挖了祖坟似的
他肯定车都没看过，无脑喷


G3还有一个内置摄像头可以疲劳驾驶提醒，我觉得不错，不知道P7会不会保留。
G3的座椅位置可以设定后，人脸识别。
特斯拉可以存十个驾驶习惯，但是需要上车手选，或者刷卡。
据销售说，可以绑定手机或者钥匙识别。但是不知道如果两个人都绑定过手机，同时上车的话，能不能识别出来。
特斯拉的自动泊车是通过识别障碍实现的，拒销售说就是左边有车，右边也有车的时候，它应该能停到中间。但是如果一片空地，它就不知道怎么停了。
我觉得这个逻辑也凑合，就是一片空地的话，手残司机也可以自己停了，不用“麻烦”我们的智能车了。
小鹏识别是用摄像头识别，可以停到线内。

蔚来和特斯拉的销售都认可小鹏的自动泊车做的算是最好。

特斯拉的内饰太简陋了，销售说是简约。但是感觉像是车内的东西都被拆走了似的。后排出风口感觉盖板被偷走了，露了个黑洞。
试驾坐在后排，感觉头顶一直有烘烤的感觉。隔离紫外线的玻璃再牛，也比不上物理隔离。

现在纠结P7和ES6. 明天P7发布会，今天不下定金，就享受不了4选1的优惠了。
蔚来说，今天不下定，明天节能补贴就减少了，车要贵6000？
纠结。



【 在 PGR 的大作中提到: 】
: 不懂，但这行文和逻辑给支持一个
: 不是我一个人怼你
: 和你意见不一致就说别人是小鹏粉
: ...................
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小鹏G3是这样识别司机的：
解锁车门 坐在驾驶位 摄像头开始人脸识别 如果是之前登记过的用户 就切换到那个用户的设置（座位 导航 音乐等等）
如果是不认识的人脸（比如戴了口罩） 就继续用上次的用户
可以点击车机大屏幕 切换用户 然后用手机扫码登录

不是自动感应手机或者钥匙的（再次证明销售不靠谱）

【 在 playerlily 的大作中提到: 】
: 我觉得那个sm222好像被小鹏挖了祖坟似的
: 他肯定车都没看过，无脑喷
:
: ...................
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可能我写的有点乱
钥匙或者卡识别的是特斯拉
我觉得小鹏的摄像头识别更智能一点
尤其是和老公换着开的情况下

【 在 tolig 的大作中提到: 】
: 小鹏G3是这样识别司机的：
: 解锁车门 坐在驾驶位 摄像头开始人脸识别 如果是之前登记过的用户 就切换到那个用户的设置（座位 导航 音乐等等）
: 如果是不认识的人脸（比如戴了口罩） 就继续用上次的用户
: ...................
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FROM 117.184.199.*

【 在 playerlily 的大作中提到: 】
: 低配24万起，长续航27万起
: 还有一个四驱高配，37万起吧
: 要是长续航能到25万我觉得就挺好的了

长续航版的，砍价能优惠几万呢？
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FROM 115.35.60.*

座等

【 在 playerlily 的大作中提到: 】
: 不知道啊
: 具体配置和价格还没出来
: 明天晚上公布？
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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