- 主题:特斯拉会保持和国际同价的
什么税、补贴之类的，都是在国际价格的基础上加加减减的，最终到手的价格不会变的，所以不会为了迎合补贴去调整原价或者弄什么增配包的，那样做就太比亚迪了
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在加拿大为了拿补贴，150Km续航的model 3了解一下？车主买了车可以支付一笔钱解锁续航
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 什么税、补贴之类的，都是在国际价格的基础上加加减减的，最终到手的价格不会变的，所以不会为了迎合补贴去调整原价或者弄什么增配包的，那样做就太比亚迪了
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你显然不了解特斯拉，他们真的会这么干，而且真的干过
除了楼上说的加拿大，还有德国的例子
特斯拉德国把 Model S上的一堆标准配置改为选配，打包成「舒适升级套件」，价格是 5200 欧元，加上其他配置，售价顺利降到了6 万欧元以下，拿到了补贴。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 什么税、补贴之类的，都是在国际价格的基础上加加减减的，最终到手的价格不会变的，所以不会为了迎合补贴去调整原价或者弄什么增配包的，那样做就太比亚迪了
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而且套件里的东西不选基本是没法儿用的。
【 在 aames (安安) 的大作中提到: 】
: 你显然不了解特斯拉，他们真的会这么干，而且真的干过
: 除了楼上说的加拿大，还有德国的例子
: 特斯拉德国把 Model S上的一堆标准配置改为选配，打包成「舒适升级套件」，价格是 5200 欧元，加上其他配置，售价顺利降到了6 万欧元以下，拿到了补贴。
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FROM 106.37.187.*
遗憾的是p版这次估计真的吃不到补贴了……
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 而且套件里的东西不选基本是没法儿用的。
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FROM 106.121.9.*
不是又让车主退还补贴了么
【 在 aames 的大作中提到: 】
: 你显然不了解特斯拉，他们真的会这么干，而且真的干过
: 除了楼上说的加拿大，还有德国的例子
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