有桩建议买纯电和插电搭配，纯电轿车，插电suv，充分利用充电桩，可以做到成本和体验最好

纯电轿车跑往返70公里，插电suv跑市区，都可以不用油，出去玩就用插电suv，只加油不用充电
【 在 lovingleo 的大作中提到: 】
: 1、每天通勤需跑高速，往返70多公里。
: 2、每天市里开，往返差不多三十公里左右，会有些堵车
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※ 修改:·sevny 于 Apr 27 12:05:57 2020 修改本文·[FROM: 114.249.194.*]
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每个周末都跑郊区玩的话，这个方案成本略高
【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 有桩建议买纯电和插电搭配，纯电轿车，插电suv，充分利用充电桩，可以做到成本和体验最好
: 纯电suv跑70，插电suv跑市区，都可以不用油，出去玩就用插电suv，只加油不用充电
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不差钱随便开，想节省，1电车
【 在 lovingleo 的大作中提到: 】
: 1、每天通勤需跑高速，往返70多公里。
: 2、每天市里开，往返差不多三十公里左右，会有些堵车
: 应该1开电 2开油，还是反之？
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你理解力堪忧，为什么不是插混轿车跑长途？
【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 别再忽悠纯电跑长途了，除了安慰安慰没油号的，没市场的
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你没开过B级轿车吧，后备箱空间极大，想塞满不容易，就是拿东西要掏，没有SUV方便
跑长途不是越野，轿车比SUV舒服一些，噪音低省油不晃，一年也就跑1～2次够用了，但是郊区游一年可能要几十次，明显频率更高
【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 轿车装不下行李啊，一个童车就塞满了
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: ※ 修改:·sevny 于 Apr 27 14:20:32 2020 修改本文·[FROM: 114.249.194.*]
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