- 主题:李想:补贴下降部分由车企承担
这个要看成本控制能力了
如果降价后能卖十辆车,而且比卖两辆挣得多,那车企就有降价的欲望,特别是这些直销车企。
【 在 CoEnzyme (CoEnzyme) 的大作中提到: 】
: 我是琢磨着降到28万销量会有不小的提升,再说通常来讲卖车本来也会有一两万优惠的
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现在是33.8得一万补贴。降到29.9,得8500补贴,我怎么觉得作为车企不划算呢?
【 在 CoEnzyme 的大作中提到: 】
: 降2.8万,就可以享受补贴了啊!我这么想是不是屌丝思维...
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FROM 101.84.55.*
价格高,销量低,更惨。
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 现在是33.8得一万补贴。降到29.9,得8500补贴,我怎么觉得作为车企不划算呢?
: 【 在 CoEnzyme 的大作中提到: 】
: : 降2.8万,就可以享受补贴了啊!我这么想是不是屌丝思维...
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 124.64.17.*
理想据说定价是有利润的,完全有降价空间
插混补贴没多少,影响不大
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FROM 106.38.128.*