- 主题:对于特斯拉也还好吧
标准续航干到28万 但是电池搓 高续航维持34万
Y本来就万众瞩目 贵一点不是问题 国家只是留个蔚来保持有几个车能抗衡一下Y 毕竟可以便宜2万
发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 114.252.160.*
高续航维持34万，相当于特斯拉少赚两三万啊。
可以肯定的是，标准续航竞争力强多了，不会一边倒买长续航。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 标准续航干到28万 但是电池搓 高续航维持34万
: Y本来就万众瞩目 贵一点不是问题 国家只是留个蔚来保持有几个车能抗衡一下Y 毕竟可以便宜2万
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 111.199.185.*
是的 差异化更好 就是让特斯拉少赚点
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
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: 高续航维持34万，相当于特斯拉少赚两三万啊。
: 可以肯定的是，标准续航竞争力强多了，不会一边倒买长续航。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 114.252.160.*
其实维持价格不变，不标配AP就行了
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 标准续航干到28万 但是电池搓 高续航维持34万
: Y本来就万众瞩目 贵一点不是问题 国家只是留个蔚来保持有几个车能抗衡一下Y 毕竟可以便宜2万
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 1.202.62.*
特斯拉一定会标配AP的，他的长远目标是自动驾驶，需要AP的数据支持，取消ap，他的数据来源会受很大影响，人工智能没有数据基础根本玩不转。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 其实维持价格不变，不标配AP就行了
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 221.223.8.*
长续航配ap也有一大半用户了
【 在 daweinew 的大作中提到: 】
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: 特斯拉一定会标配AP的，他的长远目标是自动驾驶，需要AP的数据支持，取消ap，他的数据来源会受很大影响，人工智能没有数据基础根本玩不转。
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: : 其实维持价格不变，不标配AP就行了
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#发自zSMTH@Mi 10
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FROM 117.136.0.*
硬件都有采集数据不是问题，软件不让用而已
【 在 daweinew 的大作中提到: 】
: 特斯拉一定会标配AP的，他的长远目标是自动驾驶，需要AP的数据支持，取消ap，他的数据来源会受很大影响，人工智能没有数据基础根本玩不转。
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: : 其实维持价格不变，不标配AP就行了
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 61.148.244.*
把ap、其他的智能化支持全拆干净了
能降4万吗？
反正后期花钱软件升级不算改装
【 在 biubiu02 (biubiu02) 的大作中提到: 】
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: 高续航维持34万，相当于特斯拉少赚两三万啊。
: 可以肯定的是，标准续航竞争力强多了，不会一边倒买长续航。
: 【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
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FROM 180.164.90.*
蔚来升级中控车机算改装不？
【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
: 把ap、其他的智能化支持全拆干净了
: 能降4万吗？
: 反正后期花钱软件升级不算改装
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FROM 124.193.82.*
究竟啥叫改装，我觉得定义得与时俱进了。
毕竟软件定义车辆，跟传统汽车不一样了。升级个软件就能让电机马力增加20%，这跟传统汽车改装发动机有啥区别。
【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
: 把ap、其他的智能化支持全拆干净了
: 能降4万吗？
: 反正后期花钱软件升级不算改装
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FROM 124.193.82.*