- 主题:高速上应该建超大功率充电桩
功率越大越好，电车要想跑长途，非得超大功率充电桩不可
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FROM 124.64.121.*
而且按理说高速服务区电力配套应该也不是问题。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 功率越大越好，电车要想跑长途，非得超大功率充电桩不可
- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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超大功率，也得看车能不能充不进去啊！现在目前能把那些连续两百公里都没有充电桩的路段补齐了就谢天谢地了
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
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: 功率越大越好，电车要想跑长途，非得超大功率充电桩不可
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 111.198.224.*
所以说，就这配套措施，根本就没推电车的诚意
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 功率越大越好，电车要想跑长途，非得超大功率充电桩不可
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FROM 111.201.94.*
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 超大功率，也得看车能不能充不进去啊！现在目前能把那些连续两百公里都没有充电桩的路段补齐了就谢天谢地了
: 发自「今日水木 on iPhone X」
有了基础设施，不愁没产品。
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FROM 123.119.165.*
同意都建150A往上的，要不一堆60的太慢。
然后快充请求50一下的车自动断电，上次高速等在一个小鹏还是啥车后面丫6A充了一个小时……
【 在 nolonger () 的大作中提到: 】
: 功率越大越好，电车要想跑长途，非得超大功率充电桩不可
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我觉得起码250kw打底，还得是能实际达到的充电功率，高速上才算够用
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 功率越大越好，电车要想跑长途，非得超大功率充电桩不可
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FROM 114.244.108.*
高速充电桩，应该按服务时间收费
冲的快的 收费低，冲的越慢收费越高，想一直冲到满的 最好收到跟加油费用一样高
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 超大功率，也得看车能不能充不进去啊！现在目前能把那些连续两百公里都没有充电桩的路段补齐了就谢天谢地了
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 114.244.108.*
按时间收费即可 一分钟2块钱 愿意交钱 就交去
【 在 kfq 的大作中提到: 】
: 同意都建150A往上的，要不一堆60的太慢。
: 然后快充请求50一下的车自动断电，上次高速等在一个小鹏还是啥车后面丫6A充了一个小时……
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FROM 114.244.108.*
150A？太低了吧？你是要说150KW么？
【 在 kfq 的大作中提到: 】
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: 同意都建150A往上的，要不一堆60的太慢。
: 然后快充请求50一下的车自动断电，上次高速等在一个小鹏还是啥车后面丫6A充了一个小时……
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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