- 主题:荣威ei5和byd新秦ev怎么选？
ia5和aions很大相似，如果你觉得操控不好，那另一个也不会很好，但我记得另一个帖子都在说这俩操控比几何A好？
顺带说下，秦pro、Aions、几何A去年是同档比较的车，价格可能有差异，所以跟那三款车比较的时候，低一档的全新秦会存在相当不爽。
几何A是这几个中间自动驾驶相对强点的，虽然比不上特斯拉和蔚来。
【 在 chensherry (美眷大人) 的大作中提到: 】
: 还在看，捂脸，小白+纠结派，所以估计还会在版上骚扰大家一阵子。。。
: 除了北汽看完，立刻排除，其他的心路历程基本都是 看完，觉得不错，仔细想想、来版上看看，又觉得不能买。
: 1. byd 排除了元，新秦ev仍在short list上，因为对byd没有什么好感，不愿意加钱上秦pro，这周末会去试驾一下e2
: ...................
--
修改:wydfz FROM 210.73.59.*
FROM 210.73.59.*
hold住，科技感在驾驶过程中的比重在头几个月很高，往后会越来越低，当心一冲动15万当首付买特斯拉了
【 在 chensherry (美眷大人) 的大作中提到: 】
: 内部空间虽然不大，但我可以接受。
: 我看买了的人说白天看不清这个问题影响不大，你怎么看？
: honestly，这几款，几何a 给我的科技感最好，哈哈哈
: ...................
--
修改:wydfz FROM 210.73.59.*
FROM 210.73.59.*
其实逸动也蛮不错，小区看到过，可惜了一款车。
吉利的定位很怪，18年之后就一直在昏招不断，相比之下船夫那边反而还算好的了
广汽的营销不错，主要就是虚标这个被人吐槽，车本身还是不错，也没见太多故障抱怨。
北汽还是稳扎稳打15万左右车型，顺便走小型车，20万以上无欲无求的。
上汽最近免提了，每次做一款好车不把红利吃到山穷水尽不罢休，更迭周期有点长。
厂家越多越好，不是一两家独大的，有多个可选择的畅销车型，这样厂家门店博弈让利才对消费者最有利的。
【 在 hsv (NewSlave) 的大作中提到: 】
: 我最喜欢几何A的外形，哈哈。
--
修改:wydfz FROM 210.73.59.*
FROM 210.73.59.*
逸动口碑也好，期望值也不错，奈何产能跟不上，当时版上帖子很多，很多等不到后来买了友商的车。
目前看也是少有吐槽，当然保有量低是一方面。
【 在 chensherry (美眷大人) 的大作中提到: 】
: 可惜二字是何原因？
--
FROM 210.73.59.*
线上的基本功做差不多后，最后剩下的就是试驾的感觉了，加油。
【 在 chensherry (美眷大人) 的大作中提到: 】
: 我周末去看看&试驾一下，回头来汇报。。。虽然我的汇报也没有什么价值，哈哈哈
--
FROM 210.73.59.*
原则上车标不许动，反正别被懂行的交警抓住就好。
【 在 chensherry (美眷大人) 的大作中提到: 】
: 我想再吐槽一下这些电动车的标，简直都是丑爆了。。。
: 昨天试驾asions的时候，一个在下定的小伙子说 打算自己淘宝做个标，几十块
--
FROM 210.73.59.*