- 主题:国网充电桩大站大部分车位被占后续
那当初就应该把电车桩位置设置在最里面呀。
【 在 bblw (rob0097632) 的大作中提到: 】
: 这个车场跟商圈的那种车多位少的还不一样，因为这个车场地处偏僻，面积又大，因此有大量车位空闲，电桩被占，仅仅是因为电桩车位离出入口近!可以少走几步路。远处大量的位置是空的，油车却“大言不惭”的停在桩位上。因为反映素质问题也没用，遂从管理不到位角度去反映
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FROM 42.80.10.*
没用，充电没有停车挣的多。
【 在 foureyesdog (四眼) 的大作中提到: 】
: 那当初就应该把电车桩位置设置在最里面呀。
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FROM 175.169.3.190
法规上没有规定有桩的车位不能停汽油车的时候，你确实也没法管
【 在 bblw (rob0097632) 的大作中提到: 】
: 前天发了一片帖子，去一个15桩（实际在app上看是24桩）的大站，绝大部分桩位被汽油车占据，无法使用。打了12345和国网的客服反映问题，后续的结果并不阳光，事实是残酷的，停车场负责人说电动车充电不收停车费，因此无权要求交了停车费的汽油车不占位置（这是明显的偷换
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FROM 123.117.74.*
充电车位可能带个遮阳棚
【 在 foureyesdog (四眼) 的大作中提到: 】
: 那当初就应该把电车桩位置设置在最里面呀。
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FROM 123.117.74.*
兴华公园这个充电站最近我觉得好多了呀，开始严格执行3小时免费充电，之后收停车费，每次去都好多空位，而且油车占位感觉也比以前有改善
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除非立法，否则无解
【 在 bblw 的大作中提到: 】
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: 前天发了一片帖子，去一个15桩（实际在app上看是24桩）的大站，绝大部分桩位被汽油车占据，无法使用。打了12345和国网的客服反映问题，后续的结果并不阳光，事实是残酷的，停车场负责人说电动车充电不收停车费，因此无权要求交了停车费的汽油车不占位置（这是明显的偷换概念伎俩）。国网反馈表示对停车场无管理权，非常理解，但有心无力。因此，目前这种现象只能无奈。国网还表示今年可能交管部门会出法规，规范充电桩被占问题，不知道这个“法规”是否空穴来风。
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 111.198.224.*
光立法没个屁用
还得依法治国
【 在 jlstmac () 的大作中提到: 】
: 除非立法，否则无解
: 【 在 bblw 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 61.48.43.*
这算最简单有效的方式了
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 那当初就应该把电车桩位置设置在最里面呀。
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--来自微水木3.5.1
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FROM 117.136.38.*
爸爸家买条三、四米的延长线扔后备箱不就得了，随便找个占位的油车旁边停下来
吧线一接不就能充了
【 在 bblw (rob0097632) 的大作中提到: 】
: 前天发了一片帖子，去一个15桩（实际在app上看是24桩）的大站，绝大部分桩位被汽油车占据，无法使用。打了12345和国网的客服反映问题，后续的结果并不阳光，事实是残酷的，停车场负责人说电动车充电不收停车费，因此无权要求交了停车费的汽油车不占位置（这是明显的偷换
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FROM 114.249.32.*
现在有快充延长线了？安全不？
【 在 happylg 的大作中提到: 】
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: 爸爸家买条三、四米的延长线扔后备箱不就得了，随便找个占位的油车旁边停下来
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: 吧线一接不就能充了
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发自「今日水木 on 星舰文明」
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FROM 221.216.47.*