- 主题:求教:为什么版上如此推崇aions?
昨天试驾了aions 630 高配,20.58w的那款,感觉操控性不是很高,方向盘很重,转弯、掉头方向盘要打很多。
从电池容量上来看,续航应该比较虚。
当然外形和内饰不错,但依然不太明白为何如此推崇。
求教~~
btw,销售强硬push交意向金,给人感觉也很不好
--
FROM 114.251.154.*
有人推崇吗?
这车看不见的地方都烂得很。
操控渣、电池小、油改电、安全在五星批发部拿了个四星。
【 在 chensherry 的大作中提到: 】
: 昨天试驾了aions 630 高配,20.58w的那款,感觉操控性不是很高,方向盘很重,转弯、掉头方向盘要打很多。
: 从电池容量上来看,续航应该比较虚。
: 当然外形和内饰不错,但依然不太明白为何如此推崇。
: ...................
--
FROM 106.121.140.*
那ia5呢?我看版上说基本是同款车。 这周打算去试驾下。
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 有人推崇吗?
: 这车看不见的地方都烂得很。
: 操控渣、电池小、油改电、安全在五星批发部拿了个四星。
--
FROM 114.251.154.*
买这车的颜值控居多
【 在 chensherry 的大作中提到: 】
: 昨天试驾了aions 630 高配,20.58w的那款,感觉操控性不是很高,方向盘很重,转弯、掉头方向盘要打很多。
:
: 从电池容量上来看,续航应该比较虚。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s」
--
FROM 111.197.2.*
当初这车上市的时候都被要人喷死了,结果卖的远好于秦pro,几何a,版上讨论买这车的也多,
嘴炮选手一般都是不掏钱的。
【 在 chensherry 的大作中提到: 】
: 昨天试驾了aions 630 高配,20.58w的那款,感觉操控性不是很高,方向盘很重,转弯、掉头方向盘要打很多。
:
: 从电池容量上来看,续航应该比较虚。
:
: 当然外形和内饰不错,但依然不太明白为何如此推崇。
:
: 求教~~
:
: btw,销售强硬push交意向金,给人感觉也很不好
--
FROM 124.64.17.*
你从哪儿看到的是油改电?
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 有人推崇吗?
: 这车看不见的地方都烂得很。
: 操控渣、电池小、油改电、安全在五星批发部拿了个四星。
--
FROM 114.244.54.*
所以到底是什么?有的说是油改电,有的说是纯电
【 在 daidai75 (正正爸) 的大作中提到: 】
: 你从哪儿看到的是油改电?
--
FROM 114.251.154.*
【 在 chensherry 的大作中提到: 】
: 所以到底是什么?有的说是油改电,有的说是纯电
:
:
可以理解为介于油改电和特斯拉那种完全正向开发之间。单独开发的底牌,但是还有一些油车的影子。
--
FROM 124.206.180.*
我有一个疑问:在我看来电动车和油车的最大区别在于电池和发动机,而 车的外形、内饰这些并不存在大的技术区别,为什么大部分电车的外形和内饰都那么的让人一言难尽?
我的理解是 不用心,不好好做。实际呢?求解惑
【 在 sayersy (sayersy) 的大作中提到: 】
: 可以理解为介于油改电和特斯拉那种完全正向开发之间。单独开发的底牌,但是还有一些油车的影子。
--
FROM 114.251.154.*
有多崇拜。。。没感觉啊。。。
“崇拜”的原因主要是外观吧。
续航已经改到460了
【 在 chensherry 的大作中提到: 】
: 昨天试驾了aions 630 高配,20.58w的那款,感觉操控性不是很高,方向盘很重,转弯、掉头方向盘要打很多。
: 从电池容量上来看,续航应该比较虚。
: 当然外形和内饰不错,但依然不太明白为何如此推崇。
: ...................
--
FROM 106.121.163.*