- 主题:你们买新能源车把车的安全放在哪个角度考虑的?
对，续航没必要追求高续航，高密度，该版块老兄买的ev买的400km的，他说他自己足够了。
刹车是不是说的看刹车距离？ 这个汽车之家基本上对于每款车加速和刹车距离都有测试。想买的人可以搜一下。
刹车距离应该很重要，多1~2m有可能就是碰撞。有一次我在高速超车道，前面一辆车压到一个塑料锥桶就突然急刹车，我下意识急刹，最后离着他距离应该不到1m。后面的车急摁喇叭，也刹住了。
惊我一身冷汗。迅速看右镜油门踩到底，从右侧车道冲了出去。再后面有没有追尾就不知道了，京哈高速超繁忙的。
这或许是为数不多的油门能踩到底
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 我感觉，电池续航之外，操控要好，然后刹车、防撞梁（特别是防追尾）、气囊。
: 大部分情况下，正面和左前右前的撞击都可以通过驾驶习惯尽量规避，只要刹车可靠，但侧方和后部的撞击往往是难以预料的。
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FROM 122.70.148.*
看保有量，跟现有的事故，然后看下测试成绩
保有量能有6位数又没出啥大事故基本上这车子安全性就还可以了
【 在 frysoo1 () 的大作中提到: 】
: 版面上讨论价格、电池续航等。是不是现在电车都太不安全，所以大家都基本不考虑车的安全了？
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: 1. 车体钢结构硬度。各位看看中保研测试结果，神车途观和帕萨特都不理想(参考64km 25%偏执，大家在北京市区里都能开到80~90.)，虽然没有电车，大家参考看看。但是必须敲响警钟,里面有款BYD的油车也不理想，唐还行。
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老兄，我非专业，个人对丰田做的车还是喜欢的，就是推的新东西太慢（简直太慢），我不晓得是不是跟他们的车企特点相关。
日产的leaf早销全球了，丰田电车好像还没吧。丰田ai5是中国特供？很早之前说是松下电池，不晓得是不是。
电池包专业人士都不好评判安全性，反正都通过国标检测了。看好了就出手吧，新款车大家也许都有存在的无伤大雅的小毛病，不同品牌给我们不同的安慰。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 说道电池包安全性，你认为丰田的电池包技术如何？能提高安全性吗？
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FROM 122.70.148.*
类似实验早就有了，
超级吓人。
刀片电池穿刺现在只有一个视频，物理结构的改变可能会变好一些安全性能。感觉仍存疑问。个人感觉这东西好一点是一点，至少人家敢曝光针刺。
【 在 dilili 的大作中提到: 】
: 安全第一，已决定下一辆买汉，那个电池穿刺实验太吓人了。
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: #发自zSMTH@LYA-AL00
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FROM 122.70.148.*
考虑安全。
以前看了aions，除了高配都没有侧气囊。后来转投有侧气囊的替身ia5。
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FROM 223.72.43.*
【 在 frysoo1 的大作中提到: 】
: 版面上讨论价格、电池续航等。是不是现在电车都太不安全，所以大家都基本不考虑车的安全了？
: 1. 车体钢结构硬度。各位看看中保研测试结果，神车途观和帕萨特都不理想(参考64km 25%偏执，大家在北京市区里都能开到80~90.)，虽然没有电车，大家参考看看。但是必须敲响警钟,里面有款BYD的油车也不理想，唐还行。
: 2. 防撞梁等。最大限度减小跨噌的损失，我觉得也一定程度保护了车体结构。（1）前后防撞梁。有些车企太无语，为了压缩成本，减小车重，干脆在油改电的车上不放防撞量或者用塑料代替，美其名曰工程塑料强度超钢，真这样的话人家BAA咋不用塑料。看大飙车拆车和其它拆车视频，你会有横向比较。举个例子：帝豪ev等。重点推几何A我认为曾经的爆款被玩死了也是主要原因之一。（2）侧防撞梁；（3）后排座椅钢板；（4）行人保护泡沫；
: ...................
1.在指标期限内必须买。选择范围：电车。
2.续航，可靠性，服务，价格。选择范围：一部分电车。
3.安全，在上述一部分的车里，选最安全的。
为什么不是安全第一?如楼主所言，在指定时间内，可选的极其有限。绝对安全，安全第一，就别买了，不符合第一条。
如果超过你的预算，或不能满足使用要求，不满足第二条，也别买了。
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修改:ylh1969 FROM 123.118.56.*
FROM 123.118.56.*
好帖子，比亚迪那款是mpv，所有mpv的共性
【 在 frysoo1 的大作中提到: 】
: 版面上讨论价格、电池续航等。是不是现在电车都太不安全，所以大家都基本不考虑车的安全了？
: 1. 车体钢结构硬度。各位看看中保研测试结果，神车途观和帕萨特都不理想(参考64km 25%偏执，大家在北京市区里都能开到80~90.)，虽然没有电车，大家参考看看。但是必须敲响警钟,里面有款BYD的油车也不理想，唐还行。
: 2. 防撞梁等。最大限度减小跨噌的损失，我觉得也一定程度保护了车体结构。（1）前后防撞梁。有些车企太无语，为了压缩成本，减小车重，干脆在油改电的车上不放防撞量或者用塑料代替，美其名曰工程塑料强度超钢，真这样的话人家BAA咋不用塑料。看大飙车拆车和其它拆车视频，你会有横向比较。举个例子：帝豪ev等。重点推几何A我认为曾经的爆款被玩死了也是主要原因之一。（2）侧防撞梁；（3）后排座椅钢板；（4）行人保护泡沫；
: ...................
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传统汽车厂商可能会好一点，个别的减配挺多的，例如防撞梁等。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 当然是首要位置，只能买传统车厂的电车。
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FROM 122.70.148.*
哈哈，正解...
ia5提车了嘛？车咋样，香不香
【 在 fntg 的大作中提到: 】
: 考虑安全。
: 以前看了aions，除了高配都没有侧气囊。后来转投有侧气囊的替身ia5。
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FROM 122.70.148.*
为啥？因为车头短？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 好帖子，比亚迪那款是mpv，所有mpv的共性
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FROM 122.70.148.*