市场已经证明了30万左右的车销量不行的，真正创造价值的还是十来万的车，未来很可能是十万以下的车。
比亚迪产品线长，汉唐卖的不好不影响整体盈利。
新势力这么点销量根本撑不起来良性发展，小鹏怎么就有勇气这么快就拔高品牌呢，准备学蔚来赔本赚吆喝吗？
理解不了，不看好。还不如老老实实升级一下g3，或者出低价版轿车把80度电池拉到18万以下

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