有理论固定，和事实固定两种。
我家在角落的仓房门口就是事实固定，别人不能堵我家门口停车吧，
虽然除了我家，就不妨碍别人了。

【 在 aiyawoqu (哎呀我去) 的大作中提到: 】
: 十有八九，这是怎么统计的？老破小停自家楼下，算固定车位吗？
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FROM 175.169.3.190

最多是简易飞线，打游击，白天收起来，总不能天天看着吧。
大半夜的谁来管。。。。

【 在 IAH (HUI) 的大作中提到: 】
: 飞线是不对的方式，但也是大家被逼无奈的选择。政府文件方向是好的，就是一方面看怎么落实（一般落实很难），另外就是得真心去解决大家的充电问题。话说，禁止飞线了，也不会影响北京的新能源吧，北京绝大多数新能源都是被逼无奈吧。。。。
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FROM 175.169.3.190

至少你们还有个物业，我们这小区没有物业，三不管的老小区。公共充电桩短时间根本没戏。
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FROM 223.72.126.*

不知道现在怎么样了

反正16年刚买车，周末下大雪晚上十点出去充电（平时油车占位），充电开不了空调，大冬天穿大衣在车里抖抖索索高唱雪中情，来回两个多小时
【 在 carrickwang 的大作中提到: 】
: 根本没必要飞线。
: 都什么年代了NEDC至少300+吧？
: 电量不够了，小区周边随便找个充电桩也比这个靠谱。
: ...................
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修改:dawei78 FROM 114.249.245.*
FROM 114.249.245.*

肯定的，以前飞线不经常收放，还挺安全。
以后不得不打游击，经常晚上收放使用，更容易出事
【 在 gengeng 的大作中提到: 】
: 说句实话，别用过高的道德标准去要求别人，一个政策出来前还是应在执行层面评估下可行性。
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: 老破小小区，一刀切执行没问题，但信我一句，执行完之后隐患更大。以前一般都是承包安电桩的公司帮用户从楼体加钢丝固定拉出去电线，好歹固定强度和电线粗细是有的。执行之后，有电车的，还是得充电，还能天天晚上跑到外面去找电桩？结果就是麻烦点，晚上从窗口扔飞线下去充电，没铜丝的强度，网上买的飞线质量更不一定靠谱，出事故的可能性在我看来不降反升。
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--来自微水木3.5.1
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