从特斯拉Q1财报电话会议来看，马一龙频繁提到model y，包括：

弗里蒙特第一季度生产的Y型车比前两个季度生产的3型车要多；

最令人惊讶的是，Model Y在其生产的第一季度就已经实现了盈利，这在过去的任何产品中都没有实现；

对于Model Y，我们引入了革命性的两件式铸造工艺-我们正在进行铸造，今年晚些时候将要进行单件铸造，这意味着基本上将车身的后三分之一部分铸造为单件，这从来没有像现在这样复杂；

我们还为Y型车引入了革命性的新型热泵，使汽车具有更大的续航里，因此，Model Y的续航里程可与之媲美-实际上，我认为它比Model 3略好，尽管它是更大的汽车，而且重量更大；

到目前为止，我们从收到Model Y的客户那里得到的反馈一直是积极的，我们有信心该产品将成为我们有史以来最畅销的产品；

我们绝对会继续在柏林Giga和上海Giga以及在弗里蒙特的这里继续全速发展Y型汽车，届时他们将让我们继续前进。

等等。。。

因此特斯拉的Model 3还只是试水中低端市场，Model Y才是特斯拉的终极大杀器，是上海工厂每年销售50万辆目标的真正担当。

所以，预计明年国产后的标续Model Y估计也会杀到30万以内区间，届时3会降价更猛。拭目以待。
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model Y如果能到30-35万区间，那可就太有竞争力了
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 从特斯拉Q1财报电话会议来看，马一龙频繁提到model y，包括：
: 弗里蒙特第一季度生产的Y型车比前两个季度生产的3型车要多；
: 最令人惊讶的是，Model Y在其生产的第一季度就已经实现了盈利，这在过去的任何产品中都没有实现；
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