上电动邦搜畅巡的评测，别听一帮喷子瞎bb
【 在 EXLsunshine 的大作中提到: 】
: 续航410有点低，其他配置还可以，不知道雪佛兰售后咋样？
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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电池凸在下面导致底盘格外低，会否经常磕到啊？
【 在 jichuan123 的大作中提到: 】
: 我的钛灰顶配畅巡3月19号提车，开着还不错，续航比较硬，如果快充基本是按照NEDC410来跑，慢充超410,最近第一锅慢充已经开了270，剩余续航还剩182；相比较国产汽车，雪佛兰的售后是不错的，客服服务态度特别好，问题解释的也比较清晰；因为畅巡是跨界车，所以空间表现要比三厢车好很多。不要听别人怎么说，最好去试驾和感受下，虽然这个车和EI5的电池和电机、电控看起来差不多，但是电池的温控系统是不错的，而且有很多电池安全防护也是EI5没有的，车的操控和调教也不错，在10+的车里用多连杆悬挂的不错，畅巡的悬挂要比菲斯塔好一些。
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FROM 114.244.114.*

【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 不是换壳，电机和悬挂都不一样。电机功率110kw，悬挂是多连杆独立的。

哦，那还不错
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实话实说，没有考虑过，因为我感觉微蓝的价格还是有点高；而且他的外形我不是特喜欢；买畅巡我的原因有以下几点：
1.高颜值
2.合资品牌的车操控性和调教会好很多，我买畅巡的时候都没有试驾直接订的，拿到车以后感觉自己的选择没错。
3.续航不虚，这个不虚在买车之前我主要看了微蓝的续航，两者在三电上是一样的；经过实际驾驶，现在这个对电动车友好的季节，高速100+掉电基本1：1，城市路况基本1：0.8,也就是说至少可以达到NEDC续航。至于冬天怎么样我就不知道了，应该7-8折吧
4.合资品牌的车，售后会好很多，不像很多国产车企，买车时候你是大爷，买完车就成孙子了。
5.我家可以安装充电桩，所以也不用考虑太高续航的车，毕竟续航越高，价格越贵。

从提车后的2个月来看，这个畅巡我比较满意，但是就是智能化方面差点，这点购车时需要考虑。
【 在 infiniti 的大作中提到: 】
: 在关注微蓝，您当时选畅巡的时候考虑过同门的微蓝吗？
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