你的情况和我一模一样，我也是立体车位，排除了SUV的想法，之前升级电车也就特斯拉一个选项。目前开帝豪ev253，帝豪的质感差了很多，但整车质量其实还算稳定，基本没出过问题，所以我连带着对纯国产车的信任度也提升了。但是，网上测评，这车的后排空间和特斯拉M3一样，不知道3米的轴距整到哪里去了，也真是服气了。



【 在 betaz 的大作中提到: 】
: 最近也在买车，其他的基本排除后，也是锁定在这两款中纠结。Es6主要是suv不能用于立体车位（个人问题），价位也太高，排除。汉内饰雷死人，比亚迪销售态度也呃，短板太过明显，排除。广汽北汽也都现场看过，不在一个段位。
: 内心有比较强的想支持国货的想法，但前提是现在国货已经有了搬上台面扳手腕的实力了。但买车是一家人的事，因此考虑时候也征求了家人想法。媳妇没看之前觉得小鹏这个品牌不好听，但是看了实车以后爱不释手，豪华远超其价位应有，辅助驾驶和自动泊车也能给女司机很大信心。Model3毕竟名声响亮，而且车也外观好看其他都不错，价格现在也下来了，怎能不考虑。
: 咨询了不少朋友家人，倾向M3的多，其他都没倾向，倾向小鹏的为零，毕竟他们都没见过P7。但最后想通了，P7胜出的点实在太多太多，完败的点说实话只有品牌，买了P7给我的感觉充满期待和想象力，买了M3则毫无期待，只能想象有点面子，但是20来万的车有什么面子可言？大家都知道价格一样，特斯拉光环是一时的，戴不到M3头上。
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