- 主题:P7 VS M3 真的是这样吗?
高知论坛讨论车,居然也是一堆人拿标啊品牌名好不好听啊价钱对应的面子啊说事呢,理论上应该还是尽量脱离了低级趣味才对吧
【 在 xingyiding 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
--
FROM 175.9.182.*
从这个对比参数来看,小鹏P7对于Model 3是碾压级的存在,刚才在网上搜索调研了一下,网上大量的文章也印证了P7确实在各方面都完爆M3
我觉得小鹏应该利用这一代车型的代差级优势,尽快进入海外市场,美股上市,不要给其他二线品牌生存空间,为中概股扳回颜面!
--
FROM 71.198.224.*
国产的车low在喜欢把一堆的东西堆起来,让买家买单。
其实先把核心做好比什么都强。没有人因为要听好音响而买你的车的。
【 在 xingyiding () 的大作中提到: 】
:
:
--
FROM 120.244.234.*
极速对普通人有一分钱用么,又不是买来跑赛道的
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 不好意思把极速标出来吧
: :
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 117.136.0.*
主流国产车搞个170的极速显然是对电机性能的选择和整车的设计有妥协的
【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
: 极速对普通人有一分钱用么,又不是买来跑赛道的
--
FROM 123.119.159.*
第一眼看这个对比表,想起来很多年前手机评测的,小米手机和苹果手机
--
FROM 111.197.250.*
比比小米和苹果?
【 在 xingyiding 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
--
FROM 221.223.197.*
P7对标s的
【 在 xingyiding 的大作中提到: 】
:
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 117.136.40.*
19年夏天闹得各地堵门,18年底交钱,结果G3拖半年才交车,车主刚开上新车半个月,就发布了新款,18年底交钱的车主直接被玩成二傻子,大街上开G3直接被人笑……毫无信誉的作为,幸亏当年没买!这样的商家,产品好不好还是很大很大的疑问,就算产品好也不会考虑。
【 在 betaz 的大作中提到: 】
: G3发生过什么
: 【 在 cafeshao 的大作中提到: 】
: :
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s」
--
FROM 113.44.104.*
看您说的,P7胜出的点太多了,还豪华……车的豪华体现在哪些方面……兄弟,车哪是彩页和试坐一下就比出来的……
【 在 betaz 的大作中提到: 】
: 最近也在买车,其他的基本排除后,也是锁定在这两款中纠结。Es6主要是suv不能用于立体车位(个人问题),价位也太高,排除。汉内饰雷死人,比亚迪销售态度也呃,短板太过明显,排除。广汽北汽也都现场看过,不在一个段位。
: 内心有比较强的想支持国货的想法,但前提是现在国货已经有了搬上台面扳手腕的实力了。但买车是一家人的事,因此考虑时候也征求了家人想法。媳妇没看之前觉得小鹏这个品牌不好听,但是看了实车以后爱不释手,豪华远超其价位应有,辅助驾驶和自动泊车也能给女司机很大信心。Model3毕竟名声响亮,而且车也外观好看其他都不错,价格现在也下来了,怎能不考虑。
: 咨询了不少朋友家人,倾向M3的多,其他都没倾向,倾向小鹏的为零,毕竟他们都没见过P7。但最后想通了,P7胜出的点实在太多太多,完败的点说实话只有品牌,买了P7给我的感觉充满期待和想象力,买了M3则毫无期待,只能想象有点面子,但是20来万的车有什么面子可言?大家都知道价格一样,特斯拉光环是一时的,戴不到M3头上。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s」
--
FROM 113.44.104.*