- 主题:新势力成长之路
被审核了,这里面哪个是关键字,有高手能看出来吗?
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特斯拉和蔚来走的是这样一条路,从上往下攻,类似苹果,早期一旦成功立住了,后面会比较顺畅;以比亚迪为代表的大多数国产品牌走的是相反的路,先契合补贴政策走性价比路线活下来,然后逐渐积累,快速迭代,往上攻,大多数国产手机也是这样过来的,包括华为。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 被审核了,这里面哪个是关键字,有高手能看出来吗?
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错,比亚迪也想从上到下,先有王朝才有的e系列
【 在 cnvsus 的大作中提到: 】
: 特斯拉和蔚来走的是这样一条路,从上往下攻,类似苹果,早期一旦成功立住了,后面会比较顺畅;以比亚迪为代表的大多数国产品牌走的是相反的路,先契合补贴政策走性价比路线活下来,然后逐渐积累,快速迭代,往上攻,大多数国产手机也是这样过来的,包括华为。
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
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两条电动车之路,比亚迪从F3DM到秦、到唐、再到二代唐、再到汉,对比特斯拉的ROADSTAR到MODEL S和X,再到3和Y,你自己体会一下
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 错,比亚迪也想从上到下,先有王朝才有的e系列
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为啥有车企都快到第三阶段,毛利还没第一阶段的好。。。净利更是一年亏了好几个长城
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我说的是车型,es6已经玩合成皮了,汉ev还在玩nappa,model 3早就是合成皮了
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 为啥有车企都快到第三阶段,毛利还没第一阶段的好。。。净利更是一年亏了好几个长城
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长城那种才是自下而上,稳扎稳打。比亚迪是低端还没站稳,先搞高端,最后还是想提高低端的出货量,高端不走量
【 在 cnvsus 的大作中提到: 】
: 两条电动车之路,比亚迪从F3DM到秦、到唐、再到二代唐、再到汉,对比特斯拉的ROADSTAR到MODEL S和X,再到3和Y,你自己体会一下
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: : 错,比亚迪也想从上到下,先有王朝才有的e系列
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小鹏
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
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割jiucai
【 在 plen 的大作中提到: 】
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盲人摸象,管中窥豹
【 在 plen 的大作中提到: 】
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