1、车型太多没有爆款，王朝系列、e系列眼花缭乱，同行几年前就转向精品战略，比亚迪还在推出一堆无人问津的车型，销量不行的都应该砍掉
2、没有统一设计风格，2020年还在各种堆砌和抄袭，即使请了几个国际大师，拍板的还是土鳖设计团队
3、没有互联网思维，销售和售后体系严重拖后腿，团队没有互联网背景，还是那一堆老油条占据了岗位。软件也跟不上时代，同行都OTA了，比亚迪还是停留在汽配城山寨机时代
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修改:wwpty FROM 223.167.152.*
FROM 223.167.152.*

是的，还造啥车，赶紧只卖口罩得了
【 在 yzy47 的大作中提到: 】
: 是的，连名字都不肯换
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FROM 36.45.2.*

1、既E5后，在王朝系列还没稳住的情况下，推出其他E系列，确实令人不解。元、秦、宋已经布局了9-20万的价格区间。
2、相比E5初代的破壳子，杀马特后尾灯的秦，这两年的车型外形已经算是很规整了。
3、在本版比亚迪算是比较早就有专业营销人员入驻的了。
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 1、车型太多没有爆款，王朝系列、e系列眼花缭乱，同行几年前就转向精品战略，比亚迪还在推出一堆无人问津的车型，销量不行的都应该砍掉
: 2、没有统一设计风格，2020年还在各种堆砌和抄袭，即使请了几个国际大师，拍板的还是土鳖设计团队
: 3、没有互联网思维，销售和售后体系严重拖后腿，团队没有互联网背景，还是那一堆老油条占据了岗位。软件也跟不上时代，同行都OTA了，比亚迪还是停留在汽配城山寨机时代
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FROM 1.202.60.*

有些是企业性格的问题，山炮很难走出
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FROM 124.64.102.*

对，你说得都对  
  
【 在 wwpty (旺旺胖头鱼) 的大作中提到: 】
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:  1、车型太多没有爆款，王朝系列、e系列眼花缭乱，同行几年前就转向精品战略，比亚迪还在推出一堆无人问津的车型，销量不行的都应该砍掉
:  2、没有统一设计风格，2020年还在各种堆砌和抄袭，即使请了几个国际大师，拍板的还是土鳖设计团队
:  3、没有互联网思维，销售和售后体系严重拖后腿，团队没有互联网背景，还是那一堆老油条占据了岗位。软件也跟不上时代，同行都OTA了，比亚迪还是停留在汽配城山寨机时代
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FROM 111.197.246.*