- 主题:新能源汽车的思考
拿新能源汽车类比智能手机
目前特斯拉会长期是苹果 牛逼的自动驾驶是核心。科技感的设计?前沿引领
那中国这帮厂家应该怎么走呢。我觉得还需要一个安卓的出现。提供基础的自动驾驶解决方案。能力达到特斯拉的百分之90 并通过快速的装机量实现反超。目前国内具备这个能力的是华为。百度和阿里。谁最终做成谁就占领了下一个风口
其他厂家就会变成小米 Oppo本质就是差异化整合能力
电池未来方向也应该是换电 标准应该靠宁德时代来引领 而不是靠蔚来 宁德时代应该重新定义电池的版本。不再让各厂家设计 你要用我电车。就用我的电池版本来设计。可以分小中大加不同度数的版本。
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 114.252.166.*
所以要宁德时代搞。建成1万座换电站的时候。股票就上1000了
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
:
: 电车换电是个上策，但是要搞成牵扯的利益太多了，电池厂商，整车厂，电池折旧，车主，电池回收厂等等。相比这些，电池标准化反而可能是最轻松的
:
: 最好国家能牵头，但现在看好像国家还是在观望，希望企业自己搞实验，一时半会很难大规模搞起来
:
: --
:
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 114.252.166.*
车厂只是卖这种电池 后续涉及到电池坏了 都是宁德时代维护了 车厂也剩钱了
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
:
: 宁德时代一家怕没有这个财力吧？
:
: 还有车厂和宁德时代怎么利益分成，这个很麻烦
:
: --
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 114.252.166.*