最终中意哪款？
【 在 liuluyu 的大作中提到: 】
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: **先说下个人情况：本人工薪阶层，所以购车预算并不多，要求10~20w，再高就很纠结了。可与此同时我家也只有这一个电动车，父母都没有车。所以对这辆车的要求一下就多了起来。所以我选择把所有符合预算的车统一试驾一遍，来不及的就留个微信，确实只有实际去看车试驾才能选好适合自己的车。
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: 这次一共花了两天，算是完整见识了从车，到销售，到品牌本身都是什么样子的，不过因为本人能力有限，同时哪怕是同品牌，不同店销售与销售肯定有巨大差异，此次感受只是我体验的主观评价，希望大家轻喷谢谢。
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: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~广汽丰田ia5~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 车本身：ia5最大的特点是舒适，体现在内饰的质感，特别是座椅门板更好、空间相对大坐起来更宽敞；开起来ia5明显像日系车，方向盘轻，油门轻快，刹车软，概括起来就是中规中矩，配置很实用该有的最低配很多都有，总之单纯试驾的话明显坐比开舒服。
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: 销售：进店后没人搭理，自己看了会，之后叫的销售才来介绍车和试驾，人属于没啥热情但比较温和那种，之后电脑给我开的报价，开完我说回去研究下，销售说好的之后就走了，典型丰田销售风格、、、
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: 品牌感受：店大但不欺客，佛系卖车，这也许就是品牌优势吧。
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: 价格：低配14.3落地但100%还能谈，中配价格贵1w多就不考虑了。
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: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~广汽新能源aions aionv~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 车本身：aions为了节约时间就没试驾，看了除了配置差别和外形，和ia5一样。但是大家可以网上看看配置，同样是低配，广汽明显比丰田低，而且低的都还是比较重要人性化的配置，大家自己看吧
: aion v新到的展车，没有试驾，光看就比aions高级，后排大的离谱，原因我看的是前车头短，后备箱也短，结果乘坐空间就巨大，一看就是纯电平台，燃油车没这么设计的。大家有机会可以去看看，特别是展车的水泥灰和蔚来的很接近。
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: 销售：进店后给配了销售，就是问了问价格配置，销售一直在推荐在广汽app上交订金，就可以获得aionv的遥控停车，定制特殊颜色（诚意太差了我听了果断拒绝了。。。）其他就是销售常规操作。
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: 品牌感受：店是旗舰店大家懂得在哪，里面很干净环境也好，给我感觉广汽确实在专注开发新能源这点值得肯定。不过网上很多虚标问题也确实存在，我觉得完全没必要虚标，续航低就低了，本身车品质还不错，续航长也长不到哪去，广汽这点没想明白。
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: 价格：aions低配同价格14.3落地但配置差ia5太多肯定不考虑，aionv销售说530续航20w（但我猜最低配，广汽标准套路就是学的两田）
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: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~长安erock（已经有车在店里了5月3日刚到）~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 车本身：上午去还没有，结果我刚走车就来了，结果下午过去看了看，没有上牌就试驾不了了，整体感觉和cs55很像（就是油改电），空间真的还不错，坐着也比较舒服，后排放倒纯平，有acc雷达看到了在前面，但是离地间隙偏小，我测的也就160左右（电池明显凸出来一块看着有点吓人）
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: 销售：对erock完全不懂，一问三不知，后来车来了他还问我你咋知道今天来（我当时就傻了。。。）我坐车里销售还在车旁边各种围观。
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: 品牌感受：长安的油车真心不错，外面停的uni t，cs75都很好看，但是长安电车明显有凑数嫌疑，车全是油改电，也不稍微掩饰一下（销售就直说了，和油车空间一样一样的，，，）长安还是要有点危机意识为好，不然下一个电动时代就落伍了啊。
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: 价格：一问三不知
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: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~吉利帝豪gse，几何a~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 车本身：两个车都试驾了，先说gse，因为跨界车关系，头部空间感觉大一点点，后排腿空间一般水平（忘了说了没后排空调出风口我很意外），稍微有点小板凳，开起来油门轻快（电车貌似都这样后面就不说了省略），刹车明显前段更明显，方向盘偏重一点，开起来没啥特点还可以吧
: 几何a空间和gse很像（轴距几乎一样吧），头部差一点点，后排更明显小板凳，开起来方向盘小主观感觉像赛车，底盘更硬一点（或者说支撑性？）操控好一些，但是胎噪明显巨大，销售也承认因为顶配的轮胎关系，他的解释说这样更耐用（说白了就是节能呗）
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: 销售：哥们人还不错，边聊边试驾心情还不错，试驾完还主动拿水给我（其他家都没有，蔚来也没有，只是我个人情况啊不代表所有）业务素质也挺高好评。
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: 品牌感受：定位科技但做得不够彻底。车明显更偏向驾驶，不是乘坐类型，自动驾驶没试到不评论，想要科技感但小槽点还不少，搞得自己都很尴尬，结果就是卖不出去，观望下几何c吧，但是销售说他们也完全不知道c的情况，看来最早也要7月才有车了
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: 价格：gse只优惠1w了（库存都清差不多了价格也恢复了），几何a号称3k抵3w就清完库存就完了，结果现在还这样优惠，看来厂家的话不能全信啊。
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: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~比亚迪秦pro宋pro~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 车本身：秦说没试驾车所以只试驾宋pro了，先简单说说秦pro，作为车来说最有科技感的是大屏幕，但仅限大屏幕了，，其他都是典型油车设计（门把手前脸按键档杆座椅门板等）而且在2020年，这个两年多前的设计只能说很实用吧
: 宋pro是试驾了，以我的感觉，真的还可以，油门刹车方向都很（普通的）好，没啥槽点，电机也比较安静，静音也还不错，开着和他的级别是吻合的。但坐前排我发现，那个中间的扶手估计摸得人多，都起皮了，按键好几个也看不清了，360影像也很不清楚明显这几家倒数第一，这几点让我印象一下掉价不少。
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: 销售：一周前我加的销售微信，在这之后联系我最勤的就是比亚迪销售了，各种叫你赶紧来，抽奖送烂七八糟活动搞起宣传（估计我妈肯定很喜欢），进店后更明显了，放眼望去全是四五十岁甚至六七十岁的顾客，各种陪销售聊大天
: 然后最搞笑的剧情来了，我进店后销售带我看车，他问我订车还是只试驾，我说先试驾看看，他态度直接960度大转弯，从看驾照到登记到签试驾协议到找钥匙开车，那哥们中间跑路了好几次，把我晾那没人搭理，，，，后来还是一个女的很不情愿带我转了两圈回来了，后来我说价格能不能谈他就非要和我聊聊，我说你之前都说了也就降价8000了，之后又说找我聊，还各种挽留我别跑，我当时直接跑路了
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: 品牌感受：从营销到品牌宣传主攻认“民族品牌”“支持国货”的中老年群体。
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: 价格：秦pro优惠2w（注意，最高配是全选配的21w原价那款），但我从其他地方了解，一年前的车，能便宜3w甚至还能谈，具体原因大家都懂，宋pro本来很有意向，但坚决不讲价，只降8000，超预算，那就算了吧，等aionv上市看你降不降。
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: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~上汽ei5 ei6（还没车）~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 车本身：因为主要想看ei6所以没试驾，就象征性看了看ei5，看了感觉更像燃油车了，，，，不过这也是好处，适应起来快盲操方便，但主要问题是空间小，特别是后排明显比前排高一点，我178都感觉很压抑，腿也空间不大，瞬间无爱了
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: 销售：我本以为销售不知道ei6价格，结果直接告诉我了，希望他不会被开（开玩笑，，，）我问你们有suv吗，他说erx5，我当时愣了一下（库存还没清完？？）结果销售还很平淡的说续航三百出头吧（这销售也太佛系了，不怕被吐槽说续航不如欧拉吗，，，）
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: 品牌感受：接触很短时间没啥感觉，最直接感受是有点脱离时代了（像极了上海大众上汽别克），居然erx5还在卖，按理说早该停产了，好奇上汽你续航一直不进步你心里不惭愧吗，只能期待下今年新的marvel x和ei6了，赶紧升级吧不然大家都把你忘了。
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: 价格：ei5只有19的降2w，性价比一般，20款居然只有低配（强行清库存套路），ei6价格17.88~19.88，销售原话，6月上市，marvel肯定25+了就没问
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: ~~~~~~~~~~~~~~~~北京现代昂希诺，菲斯塔~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 车本身：唯一试的传统合资品牌（ia5不算的话）。最大的感触是各种小和比较粗糙（塑料感强）。网上看参数配置供应商都很美好，结果菲斯塔后排顶头（ei5都没顶头），昂希诺后排几乎就顶腿了，座椅后背还硬的顶起来一定很痛，，，试驾车只有菲斯塔就将就了（我只想看昂希诺的），试驾时候感觉这个车是所有试过的车里最硬的，但不是那种感受好的硬（类比特斯拉），感觉有点脆特别是后排（再结合后排顶头可想而知过减速带的后果），还有就是电机声音巨大，估计噪音是这几个车里最大的。以至于我完全都注意在了电机声音忽略了驾驶感受（总之就是很假的运动感，比较廉价）
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: 销售：对人爱答不理，不知道是不是2号太热了，一点精神没有，有气无力介绍起来也是各种敷衍，后来现代要我反馈试驾感受我直接说很差，没有正式报价也没有好好介绍车，那哥们两分钟之后直接给我发电话问试驾反馈了，希望他引以为戒吧
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: 品牌感受：说实在的只说性价比的话，现代是这几个品牌里最大的你们信不信，几乎你能想的配置顶配全有，价格也不高，但就是爱不起来，也许这就是没缘分吧，难道是说现代也感染了北汽的气质了？。。。只在乎性价比的可以考虑，注意我的说法：只在乎性价比。
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: 价格：现在销售说51期间优惠很大还是限时优惠（五一后必然优惠更大的哈哈），就问了昂希诺无条件直降4w，而且还能谈（5w不是梦），大家想去看的抓紧吧，实用派的选择。
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: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~特斯拉model3~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 车本身：网上说的太多了，我就简单说几个我惊喜的地方吧：加速试了很快同时又很稳我很惊讶，自动驾驶初级版居然可以识别这种小路（不止大路快速路）的限速然后自动改变速度惊了，自动驾驶操作切换及其简单，方向盘重和车支撑性好，配合油门刹车的高性能，让车感觉操控自如。做工随便就能找到槽点就不吐槽了（感觉白国产了）
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: 销售：很像苹果的感觉，玩的就是科技感，我吐槽说降价越多越没人买他也笑得很开心（估计是想订单又要多了），虽然店里人很多但全程陪同很耐心给人感觉不错。
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: 品牌感受：装修苹果店风格，里面电脑也都是苹果，一看就是米国企业
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: 价格：不说了，大家自己感受，都懂（就吐槽两点：充电桩和颜色要加钱，毕竟黑色太丑了不可能不选有点坑，贷款利率各家最高，说白了就是给的银行自己利率就没给你优惠）
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: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~压轴大戏es6（一定要看这个）~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 车本身：一个字：奢，铺张的空间用料做工配置，关键是车看着坐着摸着都很有品质感，国产电动最奢侈当之无愧，试驾的空气悬架版本，软的感觉忽悠忽悠的像坐船，硬起来支撑性也还不错（但重心还是高，尽量还是不要激烈驾驶）开着太大了有点心虚。
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: 销售：亮点来了，进店之后来了个fellow（销售），简单聊了会开始试驾（之间我说刚试驾完特斯拉，结果说完我就后悔了，后续有剧情），先是他演示功能，先是很“不屑“不屑”的说特斯拉加速xx秒是吧，我这车只要xx秒就比他慢xx秒（输的感觉像大获全胜似的），然后很“不屑”的说我们刹车xx米，只比什么兰博基尼什么车长，然后很“不屑”的说特斯拉扭转刚度才xxxx牛，我们车xxxx牛，然后很“不屑”的说这些那些配置全系标配（特别是全系标配这四个字，说的感觉极其不屑，印象太深了以至于我现在还记忆犹新），最后临走时他极其自信的说：你试试小鹏威马，你一定会回来的（不屑音），就好像已经单方面宣布胜利了的感觉，，，
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: 品牌感受：极其适合土豪，对于土豪来说感觉就是30多w捡了个大便宜买个秒杀一切的车，我就算了，反正我也不想秒这秒那的
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: 价格：实话说不贵，特别是选装价格居然还挺合理，用车也号称0成本，毕竟蔚来服务无敌（限定于现在）
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: 补充：重点来了，那个fellow，你们绝对想不到，试驾居然用的是客户的车！！！！！（解释说试驾车都用不过来了），你说我得多膈应，销售各种不屑在前面吹比，各种花式操作花式踩油门刹车，车主看了绝对想杀人，，，，关键那个车居然后排右后窗户漏风（我确认关严了，另一边我也听了一点声音没有）真是尴尬，后来想想别说了，打扰他吹b
: 最近提车的，如果你在北京提车，一定看看后排漏风不，，，，我就算提醒你了，，，，是一个红色的车，选了自动驾驶空气悬挂nomi，其他没注意。
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: 最后说下有些为啥没去：
: 北汽：没考虑过，回答完毕
: 腾势：没考虑过太贵，老款400续航的（三元锂电池）17w性价比一般般
: 威马小鹏：家人不接受新品牌（蔚来特斯拉也就试着玩）
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: 以上都是个人感受，说的不合适的大家就当看个乐子千万别当真（我真没想黑任何牌子，真的）**
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发自「今日水木 on PAFM00」
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