- 主题:理想应该出中型增程SUV
现在这个ONE太大了，城市通行停车很不方便。出一款4.6米长的中型SUV最实用，价格也能降到25万以下。轿车就别出了，空间和通过性太差了。再来个正经的5米长MPV，还有6米长的增程房车，三款车就齐活了
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顶这个，老婆就想要个接娃的中型SUV。增程做MPV感觉也挺好，使用成本低。
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4米6的是紧凑型。想要这么大的，宋，erx5，途观不都是现成的么
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
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: 现在这个ONE太大了，城市通行停车很不方便。出一款4.6米长的中型SUV最实用，价格也能降到25万以下。轿车就别出了，空间和通过性太差了。再来个正经的5米长MPV，还有6米长的增程房车，三款车就齐活了
#发自zSMTH@PCT-AL10
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FROM 223.104.211.*
增程只是李想的手段，自动驾驶和智能化是他认为的的核心竞争力，现在理想one只是他下赛道的入场券。他三年后说不定也是出个bev的车。。
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 现在这个ONE太大了，城市通行停车很不方便。出一款4.6米长的中型SUV最实用，价格也能降到25万以下。轿车就别出了，空间和通过性太差了。再来个正经的5米长MPV，还有6米长的增程房车，三款车就齐活了
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FROM 101.88.247.*
理想的优势是增程技术简单、大电池快充、软件先进
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 4米6的是紧凑型。想要这么大的，宋，erx5，途观不都是现成的么
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: #发自zSMTH@PCT-AL10
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FROM 223.167.152.*
自动驾驶完全靠mobileye，智能化完全靠高通，没啥可吹的，就招码农做ui呗，蔚来、小鹏也很快就搞出来了，一点技术含量没有。比亚迪那种电池、电机、电控、芯片全部自己产的，才是核心竞争力
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 增程只是李想的手段，自动驾驶和智能化是他认为的的核心竞争力，现在理想one只是他下赛道的入场券。他三年后说不定也是出个bev的车。。
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FROM 223.167.152.*
纯电的modely不更好么
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
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: 理想的优势是增程技术简单、大电池快充、软件先进
: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: : 4米6的是紧凑型。想要这么大的，宋，erx5，途观不都是现成的么
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#发自zSMTH@PCT-AL10
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FROM 223.104.211.*
理想汽车和理想one，你能分得清吗？
都说了理想one是入场券。你能说出靠mobileye和高通，那说明还多少了解一点理想one的，那么L4和rtos都在自研，不知道？如果了解还瞎说，是黑子，如果不了解还瞎说，是喷子。你是黑子还是喷子？
另外，理想one的L2不是靠mobileye，是易航智能。喷子。
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 自动驾驶完全靠mobileye，智能化完全靠高通，没啥可吹的，就招码农做ui呗，蔚来、小鹏也很快就搞出来了，一点技术含量没有。比亚迪那种电池、电机、电控、芯片全部自己产的，才是核心竞争力
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FROM 101.88.247.*
纯电不能用油，一票否决了。增程既能用油也能充电，冬天还有燃油加热，体验秒杀纯电
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 纯电的modely不更好么
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: #发自zSMTH@PCT-AL10
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FROM 223.167.152.*
那要快充干啥？
【 在 wwpty @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 纯电不能用油，一票否决了。增程既能用油也能充电，冬天还有燃油加热，体验秒杀纯电
: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: : 纯电的modely不更好么
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#发自zSMTH@PCT-AL10
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