【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 增程技术简单、省油、驾驶体验好、能用油、能快充、电池安全有保障，几乎没啥缺点了，车型尺寸可大可小，家用商用都行，这套技术选型通吃。
北京不行。
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FROM 221.221.49.*

都刀片电池了，直接纯电就行了啊，600公里续航，没必要再搞了增程器了吧 ，又要重新设计底盘，又要重新设计电池

【 在 wwpty 的大作中提到: 】
:
: 增程技术简单、省油、驾驶体验好、能用油、能快充、电池安全有保障，几乎没啥缺点了，车型尺寸可大可小，家用商用都行，这套技术选型通吃。

#发自zSMTH@PCT-AL10
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※ 来源:水木社区 [223.104.211.*(中国)]

#修改自zSMTH@PCT-AL10
※ 修改:·aircrane 于 May  4 10:51:14 2020 修改本文·[FROM: 223.104.211.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 223.104.211.*]

修改:aircrane FROM 223.104.211.*
FROM 223.104.211.*

北京冬天温度低，铁电池表现不好。刀片就是一种封装方式，会改善但是不会根治这个问题。

【 在 nngogogo 的大作中提到: 】
: 为啥不行？
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FROM 223.72.56.*

铁电池冬天打几折？

【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
:
: 北京冬天温度低，铁电池表现不好。刀片就是一种封装方式，会改善但是不会根治这个问题。
:
: 【 在 nngogogo 的大作中提到: 】
: : 为啥不行？

#发自zSMTH@LYA-AL00
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FROM 223.72.68.*

还不如用超级电容，做成日产epower那种类型。
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
:增程技术简单、省油、驾驶体验好、能用油、能快充、电池安全有保障，几乎没啥缺点了，车型尺寸可大可小，家用商用都行，这套技术选型通吃。
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:FROM 223.167.152.*
:...................
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FROM 114.242.250.*