是有点不思进取了，都2019年了，拿出个278续航的垃圾车出来，以为凭着标会有人高看一眼，结果卖不出去了，总销量不知道能不能有1000台，只能打骨折清库存。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 去年是补贴250公里，朗逸之流就搞了270公里吃补贴
: 今年补贴起始线有调整为300公里，结果。。。就要清库存了，过了7月份一份补贴没有
: 不单单是技术上不思进取，大众去年能输入中国的就是电动高尔夫那个240续航的技术
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