- 主题:model3相比国产很火的这几款同价位电车,还有哪些明显的优势
科技感、品牌逼格、驾驶体验、adas都有优势
--
FROM 219.143.131.*
除了标,没有任何优势了。
看起来AP有优势,但是AEB很弱。
【 在 yspeechless 的大作中提到: 】
: 30万左右,国产电车的配置已经很高了,汉ev,p7,广汽LX,包括智能驾驶和续航都像模像样了,虽然智能驾驶还比不上model3
: 想问一下,model3相比比国产很火的这几款同价位电车,还有哪些明显的优势?
: 品牌效应算一个,还有其他的吗?大家说说
--
FROM 219.142.184.*
设计尺寸公差
还有安装后的应力变形这些在设计的时候没有设计好
其实和安装过程没有多少关系
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
:
: 同好奇,按理说自动化高的不应该出现
:
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on iPhone 8」
--
FROM 180.168.212.*
设计尺寸公差
这个说明特斯拉设计工程师连国内自主品牌的工程师还不如?
【 在 lakaka () 的大作中提到: 】
: 设计尺寸公差
: 还有安装后的应力变形这些在设计的时候没有设计好
:
: 其实和安装过程没有多少关系
--
FROM 14.25.26.*
所以,特斯拉本来就是造车没经验啊
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
:
: 设计尺寸公差
: 这个说明特斯拉设计工程师连国内自主品牌的工程师还不如?
:
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 8」
--
FROM 116.231.237.*
真的假的,你这是随便一说开玩笑的吧
【 在 GXN 的大作中提到: 】
:
: tesla的悬挂属于bba一级,其他车的悬挂也就国产7万油车的级别。
:
: 【 在 yspeechless 的大作中提到: 】
: :
--
FROM 123.115.79.*
没觉得有啥优势了,16年S车主最近在看第二辆,各个牌子都看了看,不会再考虑特斯拉了。
【 在 yspeechless 的大作中提到: 】
: 30万左右,国产电车的配置已经很高了,汉ev,p7,广汽LX,包括智能驾驶和续航都像模像样了,虽然智能驾驶还比不上model3
: 想问一下,model3相比比国产很火的这几款同价位电车,还有哪些明显的优势?
: 品牌效应算一个,还有其他的吗?大家说说
--
FROM 123.113.217.*
他说的国产可能不包括蔚来小鹏,专指比亚迪北汽广汽吉利之流
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 真的假的,你这是随便一说开玩笑的吧
--
FROM 124.193.82.*
可靠性呢?
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 除了标,智能驾驶,其它都没有明显优势吧
:
:
: ...................
--
FROM 223.104.15.*
那你看的应该是ES6 Etron EQC这种吧。。。
【 在 d9wang 的大作中提到: 】
: 没觉得有啥优势了,16年S车主最近在看第二辆,各个牌子都看了看,不会再考虑特斯拉了。
来自 SM-N9700
--
FROM 124.64.19.*