- 主题:9万的纯电高尔夫是国家电网内部购车
难怪我问了一圈问不到,再多问一句,9万是低配还是高配,低配织物座椅,下不了手啊
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 有在国家电网的朋友可以去问问……
: 只能告诉你们这么多了哈……
: 其实车不多,虽然4s店提车,但是估计少不了被qj一堆额外费用……
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我想用老宋置换,宋是6万多油车底子,高尔夫是12万的油车底子,好开好停,代步神器,再开几年也不过时,如果同价置换不是很合适吗?
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 你还真要买。第三个电车?
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
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你说的天花乱坠,二手车只能卖5万,想换也换不了
【 在 guanshuit (guanshuit) 的大作中提到: 】
: 不知道你是真不懂还是假不懂,油车和电车是一个东西么,油车换个电池电机就是电车了?喜欢神车的标买就行了,中保研啥的不在乎,别暗搓搓黑其他家好么。
: 宋ev等于6万底子加电池?高尔夫等于12万底子加电池?黑也要黑到点子上,你黑比亚迪外形内饰售后都可以,黑底子是哪里来的勇气?知道大电池带来的车身重量变化需要提高多少成本才能满足安全指标么,知道电车技术传统车企已经落后了多少么,照你这理论特斯拉没油车,等于0
: 真不懂的话查查两个车型油电的重量差别,查查电池容量差别。油车电车是两个世界,别以为壳子和标代表一切,这两样占成本10%都不到,众泰和保时捷壳子都一样,里面一样么?
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4s店给的收购价,市场上自己卖兴许能卖高点,但也高不了多少,一辆车的价值,只有在二手车市场上才能最客观的体现出来,说别的没用,市场不认可
【 在 guanshuit (guanshuit) 的大作中提到: 】
: 二手便宜是因为发展快,这对新能源是好事,再过十年传统油车企业就和诺基亚一样。
: 油车保值是因为没进步,作为消费者当然支持技术升级产业革命。宋再不好也能卖出去有使用价值,总比放库房里面新车就打折强。
: 另外你这火车跑的有点大,哪个位面的宋ev卖不了5w?别告诉我是事故车。
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