理想ONE这种车，让我想起很多年前的一款电脑主板兼顾AGP插槽与PCIE插槽结果都做不好
又是高压高电流驱动又是燃油增程，对于安全性应该是极大考验吧

老板是舵手，企业的方向由他来掌控
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刹车问题甩给博世了。
自燃参考蔚来，如果能立刻定性设计缺陷召回倒好了，就怕要三起才找得到，担惊受怕。
【 在 soboat 的大作中提到: 】
: 是设计缺陷，还是生而成熟。
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非常不理解这些买新势力的，全新的公司，新的团队，新的技术团队，怎么可能设计个东西一次就成啥bug都没有呢。
就算你要买，你等个一年半载的，让前人探探路你再买啊，新能源啥车都这样，都得上市一段时间再看看。
尤其是在北京，理想还不算新能源，还得用油牌。
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修改:sm8822 FROM 123.116.171.*
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比较讽刺的是，他之前对别人调侃，一一报应在自己身上

他对车圈自媒体的影响力比较大让他错误的估计了局势，以为可以扼住舆论的咽喉

其实我觉得，自媒体的乱现象早晚得整治。

生儿成熟只是一厢情愿，造车不是造泡泡网那么容易

有问题解决问题，我对理想的看法仅仅是针对李想本人的言论，不会涉及理想车主。

蔚来也自燃过，但是由于换电的优势，所以问题解决起来很快，换个电池来回半小时搞定。

理想这个自燃解决起来就不好说了，不知道要耽误理想车主多少时间和精力。


【 在 soboat 的大作中提到: 】
: 是设计缺陷，还是生而成熟。

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但是他们就是完全发挥了自己优势

现在的网民对舆论缺乏判断力

自媒体在他们看来好似成了权威媒体，各种文章转发好像成了证据。

不知道这段红利可以持续多久，
反正李想肯定是利用到了。

【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 汽车评测圈子没几个好鸟，这帮人自己的圈子邪得很，本质上还是低学历口活派、没有正规理工科学习和工作经历
: 【 在 bolitengten1 的大作中提到: 】
: : 比较讽刺的是，他之前对别人调侃，一一报应在自己身上
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