- 主题:觉得P7参数很完美了，除了牌子不行
觉得外观、续航、价格，我都很心动
但一想到当小白鼠，那我再等几年吧。
期望这些新势力成长成汽车界的小米华为OV
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FROM 60.247.68.*
是的，其实性价比很高了。
C级车，双叉臂悬挂，内饰也够豪华。
20几万，还是电动的。如果电池可靠性高，觉得可以了
【 在 smallbeatle (小虫子) 的大作中提到: 】
: 觉得外观、续航、价格，我都很心动
: 但一想到当小白鼠，那我再等几年吧。
: 期望这些新势力成长成汽车界的小米华为OV
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FROM 223.72.99.*
打算周末去看看实车
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 是的，其实性价比很高了。
: C级车，双叉臂悬挂，内饰也够豪华。
: 20几万，还是电动的。如果电池可靠性高，觉得可以了
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--来自微水木3.5.1
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FROM 117.136.0.*
牌子蕴含太多东西了，这么复杂的工业产品，不是一个车壳
几个参数就能评价的
【 在 smallbeatle (小虫子) 的大作中提到: 】
: 觉得外观、续航、价格，我都很心动
: 但一想到当小白鼠，那我再等几年吧。
: 期望这些新势力成长成汽车界的小米华为OV
: ...................
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FROM 222.170.73.*
上周去四季青那边试驾了，四驱版本动力很强，操控也很好，车子很大，后排中间有点凸起是走线用的。个人感觉试驾应该用长续航后驱650-705那个版本，这个版本才是主打销量，但是遗憾只有样车看，没有试驾。 感觉操控方面要逊于特斯拉model3，优点是价格和续航705公里。这个续航是否真实还有待考证。总体不错，刹车是brembo。
【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】
: 觉得外观、续航、价格，我都很心动
: 但一想到当小白鼠，那我再等几年吧。
: 期望这些新势力成长成汽车界的小米华为OV
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FROM 36.112.32.*
是的，鸡贼比亚迪，弄了个撑门面的汉，竟然还是麦佛逊前悬挂。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 是的，其实性价比很高了。
: C级车，双叉臂悬挂，内饰也够豪华。
: 20几万，还是电动的。如果电池可靠性高，觉得可以了
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FROM 202.122.36.*
走线用的也就是说说而已。
这些新势力虽然自己没有油车，但是他们都是逆向别人家的油车开发的，去年看大冰块拆车，威马给拆出来一辆丰田某款SUV。
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 上周去四季青那边试驾了，四驱版本动力很强，操控也很好，车子很大，后排中间有点凸起是走线用的。个人感觉试驾应该用长续航后驱650-705那个版本，这个版本才是主打销量，但是遗憾只有样车看，没有试驾。 感觉操控方面要逊于特斯拉model3，优点是价格和续航705公里。这个续航是否真实还有待考证。总体不错，刹车是brembo。
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FROM 202.122.36.*
听说后排乘坐体验不太好，
另外811电池最好能有两三年的市场检验。
【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】
: 觉得外观、续航、价格，我都很心动
: 但一想到当小白鼠，那我再等几年吧。
: 期望这些新势力成长成汽车界的小米华为OV
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FROM 117.39.193.*
牌子可以忍，总比车标丑的强
【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】
: 觉得外观、续航、价格，我都很心动
: 但一想到当小白鼠，那我再等几年吧。
: 期望这些新势力成长成汽车界的小米华为OV
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FROM 121.69.99.*
我也看上了，不过不是B级么
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
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: 是的，其实性价比很高了。
: C级车，双叉臂悬挂，内饰也够豪华。
: 20几万，还是电动的。如果电池可靠性高，觉得可以了
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发自「今日水木 on MHA-AL00」
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FROM 124.64.19.*