如果跟日本的NOTE一样不能充电，那就只算混动油车
【 在 Arial (三岁就很萌) 的大作中提到: 】
: 东风日产将推出e-POWER系统增程式车型，该车将成为除理想ONE在国内可购买的第二款增程式电动车。该系统由1.2L发动机+电动机的组合。到2022年将推出4款搭载e-POWER动力的产品。据悉，东风日产正在针对代号“HR12epower”项目进行招标。
: 据悉这套e-POWER动力系统电动机最大功率为80kW（109Ps），峰值扭矩254Nm，而海外版搭载e-POWER动力的日产Note最大续航里程达到了1000km左右。
: --来自微水木3.5.1
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FROM 106.120.108.*

理想绝对不是第一款，别克velite 5也是增程  
  
【 在 Arial () 的大作中提到: 】
: 东风日产将推出e-POWER系统增程式车型，该车将成为除理想ONE在国内可购买的第二款增程式电动车。该系统由1.2L发动机+电动机的组合。到2022年将推出4款搭载e-POWER动力的产品。据悉，东风日产正在针对代号“HR12epower”项目进行招标。
: 据悉这套e-POWER动力系统电动机最大功率为80kW（109Ps），峰值扭矩254Nm，而海外版搭载e-POWER动力的日产Note最大续航里程达到了1000km左右。
: --来自微水木3.5.1
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FROM 140.207.23.*

是的 ，别克，宝马，广汽之前都用过增程，雷诺好像也出过一款，但在家用车上用大电池+增程理想one是第一个
【 在 KateSpade 的大作中提到: 】
: 理想绝对不是第一款，别克velite 5也是增程  
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FROM 114.240.55.*

对，广汽旧款GA5有过
现在被抛弃了

【 在 AZTU (A_Z) 的大作中提到: 】
: 是的 ，别克，宝马，广汽之前都用过增程，雷诺好像也出过一款，但在家用车上用大
电池+增程理想one是第一个
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FROM 113.107.0.*