- 主题:100度电的model3，大概只能明年见了
六七月收割80度电长续航，十二月一月收割80度电性能版，三四月收割100度电性能版。
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FROM 117.136.0.*
太乐观了吧，model3的底盘能装下这个阶段100度的电池？
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 六七月收割80度电长续航，十二月一月收割80度电性能版，三四月收割100度电性能版。
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: FROM 117.136.0.*
--来自微水木3.5.1
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FROM 117.136.0.*
不可能
除非所有人盘腿坐着开车/乘车
【 在 Arial (三岁就很萌) 的大作中提到: 】
: 太乐观了吧，model3的底盘能装下这个阶段100度的电池？
: --来自微水木3.5.1
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FROM 211.99.26.*
不过想想就刺激，100度的轿车，nedc得有1000公里
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 不可能
: 除非所有人盘腿坐着开车/乘车
: 【 在 Arial (三岁就很萌) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 223.104.7.*
不是说models要出130度的电池吗，要是s能装130，这3装100也有可能吧，底盘部分s比3大不了太多空间吧
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 不可能
: 除非所有人盘腿坐着开车/乘车
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FROM 223.104.3.*
好像75度跑660公里，100度电也就差不多850到900吧。不过即使这样这也够牛逼了
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 不过想想就刺激，100度的轿车，nedc得有1000公里
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FROM 223.104.3.*
反正我是从来没有开到过660，城市续航最多也就EPA表现，但是高速续航还是不错的也是EPA表现
【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
: 好像75度跑660公里，100度电也就差不多850到900吧。不过即使这样这也够牛逼了
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FROM 112.64.119.*
不管怎么样我觉得a级b级轿车能装一百度电都应该是足够用了，之前能保证实踏实的七百公里了
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 反正我是从来没有开到过660，城市续航最多也就EPA表现，但是高速续航还是不错的也是EPA表现
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FROM 223.104.3.*
s垂直空间比3大多了
3为了好看并尽可能让空间给乘员仓
让到头顶只剩下一块玻璃了
【 在 SwimingPig @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 不是说models要出130度的电池吗，要是s能装130，这3装100也有可能吧，底盘部分s比3大不了太多空间吧
: 【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: : 不可能
: : 除非所有人盘腿坐着开车/乘车
#发自zSMTH@MIX 2S
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FROM 111.192.36.*