- 主题:Re: 北汽EU5一年修车和故障纪实
支持退车,我们会怀念你的...
【 在 yh1990 的大作中提到: 】
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: 车型 R550,车架号:LNBSCC******052。
: (1)2019年4月份提车,半个月后连出两个故障,一直维修到7月初、维修6次。一个是开机报ECC通讯丢失,然后空调按钮失效,维修六次,先后换件:压缩机、空调控制器、空调控制面板,都未解决,最后北汽厂家指导后第六次修好。一个是仪表盘液晶屏间歇性熄灭,更换液晶仪表盘总成。
: (2)2019年8月份,出现打转向灯、双闪时,以及车子开关机,没有提示音,车子哑巴了,经检查,中控控制器故障,更换解决问题。
: (3)2019年8月底开始出现,挂挡后车子不动,不管D档还是R档,再踩油门车子就是不动。经检查,P档控制器故障,更换后,基本解决(只是偶发)。
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FROM 223.72.71.*
哈哈,群友听你天天叨逼叨也受不了了,早退早省心,第一个次修六次就该豁出去了。
【 在 yh1990 的大作中提到: 】
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: 这车尼玛,看见就想吐
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: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】:
: 支持退车,我们会怀念你的...
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FROM 223.72.71.*
哈哈,你给单独指导下呗
【 在 yiwitzki 的大作中提到: 】
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: 顶群友,北汽不要个逼脸
: 【 在 yh1990 的大作中提到: 】
: :
: : 车型 R550,车架号:LNBSCC******052。
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FROM 223.72.71.*
顶yh总
【 在 yh1990 的大作中提到: 】
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: 谢谢
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: 【 在 yiwitzki 的大作中提到: 】:
: 继续顶
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FROM 223.72.71.*
十大加油?
【 在 yh1990 的大作中提到: 】
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: 车型 R550,车架号:LNBSCC******052。
: (1)2019年4月份提车,半个月后连出两个故障,一直维修到7月初、维修6次。一个是开机报ECC通讯丢失,然后空调按钮失效,维修六次,先后换件:压缩机、空调控制器、空调控制面板,都未解决,最后北汽厂家指导后第六次修好。一个是仪表盘液晶屏间歇性熄灭,更换液晶仪表盘总成。
: (2)2019年8月份,出现打转向灯、双闪时,以及车子开关机,没有提示音,车子哑巴了,经检查,中控控制器故障,更换解决问题。
: (3)2019年8月底开始出现,挂挡后车子不动,不管D档还是R档,再踩油门车子就是不动。经检查,P档控制器故障,更换后,基本解决(只是偶发)。
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FROM 223.72.71.*
4月份的销量惨不忍睹啊,可以打脸了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 以前本版的调调是,车卖的多了自然有问题;不过r550销量比不上r500的零头…
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: 作为车主,真不希望营销这么烂下去,毕竟售后息息相关。
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FROM 223.72.71.*
口碑差了,销量大幅下滑,希望能知耻而后勇,提升品控和服务。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 销量高低也不给我一毛,咱还是别当精神股东啊,营销搞好一点,才是对车主有好处。
: 话说我担心的绅宝团队继续搞烂,正在发生,反正蓝谷这点家当,够出租车、大客户继续祸害了。
: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: : 4月份的销量惨不忍睹啊,可以打脸了
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FROM 223.72.71.*
久病成医,袁总都修成咱们资深专家了,可以指导很多小白了。
【 在 yh1990 的大作中提到: 】
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: 开这车真心烦
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: 【 在 MARKRON 的大作中提到: 】:
: 同情楼主,太不容易了
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FROM 223.72.71.*
啥车型?
驾驶位右上方异响 :可能是PM2.5小马达的噪声,可换。
充电枪无法拔出,3次,待观察 :这个楼主也遇到过类似的,先断电桩供电,再拔枪,可破。
低功耗设置,4s及400均不知 :问在线客服,这个很多人问过,“您好,经核实,EU5车辆中控设置里面的低功耗打开后,空调风速只能达到5档,并且会限制空调功率输出,制冷制热速度会受到影响,对车辆其他使用没有任何影响。”
声纹登陆无用,未查出原因 :用账户密码登陆,微信扫码登陆,没用过声纹登录
【 在 wangkoukou 的大作中提到: 】
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: 楼主比我还惨啊,楼主车一堆大毛病,相比之下,我的车只两个大问题,其他问题暂且能苟
: 上次在这边发了下我的北汽故障清单,隔天被公关直接删了收楼,希望楼主帖子坚持住
: 顺便借楼再贴下我的故障清单,给后来人避开北汽大坑
: 2020.3.18 大风吹开机盖,待观察
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FROM 223.72.71.*
哈哈,加油,不能让隔壁维权贴抢了你的风头
【 在 yh1990 的大作中提到: 】
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: 这个品牌质量就是很差
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: 【 在 freevia 的大作中提到: 】:
: r550为何差这么多,产地不一样吗?
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FROM 223.72.71.*