今天早上满电提车，一天开了80km左右，表显续航从246降到201，最后下车时没注意看行车电脑的百公里功耗，但肯定比出厂车贴上的13.2低。

使用感受：
之前陆续买过4辆油车，个人总里程数差不多17-18万公里，其他各类车型差不多也开过十来种。
以前对德原朗嗤之以鼻，今天开完，个人感觉这车算还挺好开，中低速非常轻快，高速偶尔开到120也不吃力，空间宽敞，配置够用，车机还算流畅。
今天在单位找到了个免费充电的桩，不过得几个人共享用的，不知道会不会总抢位置。好在家里地库6毛一度的桩一点不挤。
以后最大的成本就是地库车位租金一年6000了。
目前发现的缺点就是味道有点大，不知道是不是js送的脚垫的味道，按说库存了快一年不该还这么大味道。

准备代替油车作为日常主力车了。

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感谢带头大哥，造福版友

【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
: 是的。我好像是第一个发定车贴的，哈哈
: 【 在 dell2009 的大作中提到: 】
: : 也是朗逸？
: ....................

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嗯，很喜欢b档回收模式，市区跟车很合适。

【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 恭喜感受新事物
: 【 在 dell2009 的大作中提到: 】
: : 今天早上满电提车，一天开了80km左右，表显续航从246降到201，最后下车时没注意看行车电脑的百公里功耗，但肯定比出厂车贴上的13.2低。
: ....................

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还发现电车一大优势，配合autohold，实在太好玩了，毫无顿挫的autohold体验太舒服了。

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 大力开空调，油门时不时重踩轻快提速，才对得起这么便宜的电费啊。。。
: 【 在 dell2009 的大作中提到: 】
: : 嗯，很喜欢b档回收模式，市区跟车很合适。
: ....................

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不知道，可能依据提车前的那20公里工况来测算的续航



【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 满电不是278吗，为啥246？
: 【 在 dell2009 的大作中提到: 】
: : 今天早上满电提车，一天开了80km左右，表显续航从246降到201，最后下车时没注意看行车电脑的百公里功耗，但肯定比出厂车贴上的13.2低。
: ....................

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