- 主题:[原创]EV200电池续航问题处理记录
EV200,去年开始看着充满电后电池容量从90%一路下降到冬天的83%,本以为天气回暖后会有改善,但到这个月初直接下降到81%。
于是约北汽售后做电池检测,检测完后得到如下反馈:
1.车辆充满电后电池电量比例下降,是因为频繁使用快充。
2.建议使用慢充——从低电状态(比如百分之十几)开始,持续到充电自动结束。连续做几次,电池续航会慢慢恢复。
检测完后,按北汽售后做了一次全程慢充,充满后显示电池容量94%,满电续航179。
打算按照北汽售后人员信息,连续做几次全程慢充,看看满电续航是否会有变化,然后在此贴更新。
欢迎其他车友一起分享。
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FROM 211.150.88.*
ev160 也是只能充到83% 不过我一直是慢充
刚送去4s店修完 目前正常 能充到100%
之前开贴详细记录过
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FROM 124.65.9.*
【 在 zhanghao26 的大作中提到: 】
: ev160 也是只能充到83% 不过我一直是慢充
: 刚送去4s店修完 目前正常 能充到100%
: 之前开贴详细记录过
看了你的帖子,最后一条状态是:
2020-05-06更新
昨天开到了18%,没什么问题,晚上插上充电
早晨起来一看,只充到了42%......今天晚上再充一次试试吧。
现在正常了?那实际续航恢复160km了吗?
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FROM 211.150.88.*
没人看就忘了更新了...
再次充电充到100%了 目前看还正常
【 在 Gorge0807 的大作中提到: 】
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: 看了你的帖子,最后一条状态是:
: 2020-05-06更新
: ...................
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FROM 124.65.9.*
【 在 zhanghao26 的大作中提到: 】
: 没人看就忘了更新了...
: 再次充电充到100%了 目前看还正常
嗯,北汽没啥人关注。而且感觉在本版提北汽,会被板油拿异样眼神看待。。。
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FROM 211.150.88.*
特斯拉、某汽的方向盘都能掉,攻击北汽我完全不在意,攻击车主的这种low货何必在意呢,这么狭隘的人当个p放掉就好……
我有个疑问,ev系列有给换电芯的吗?
感觉ev系列作为先驱,可能软硬件已经定型了,电池一般补电就行了,个别的才需要换电芯…
【 在 Gorge0807 的大作中提到: 】
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: 嗯,北汽没啥人关注。而且感觉在本版提北汽,会被板油拿异样眼神看待。。。
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FROM 106.39.68.*
都经常碰到问题了,还经常租它干嘛?
【 在 freedomlaw 的大作中提到: 】
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: 去年经常租EV200上下班,经常碰到的问题,停车时旋转按钮到N档,再挂D档挂不上了!熄火重启。
: 还有一次在二环上动力电池故障,突然失去动力,吓坏了,靠边重启又好了。
: 不知道楼主有没有类似问题?
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FROM 223.72.71.*
可能没得选,有一次急事,怕ec180续航不够,去开家边上的奇瑞ev,还是轿车,进去以后那个仪表盘之类的很松垮,吓得我还是回家开ec去了。共享汽车、尤其是电车维护很差的。车况基本都很糟糕。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 都经常碰到问题了,还经常租它干嘛?
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FROM 223.104.3.*
你车跑多少公里了呀,现在满电能冲到多少公里?百分比多少?
【 在 Gorge0807 的大作中提到: 】
: EV200,去年开始看着充满电后电池容量从90%一路下降到冬天的83%,本以为天气回暖后会有改善,但到这个月初直接下降到81%。
: 于是约北汽售后做电池检测,检测完后得到如下反馈:
: 1.车辆充满电后电池电量比例下降,是因为频繁使用快充。
: ...................
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FROM 120.244.168.*
那是够无语的,共享车维护的不好,私家车要这样谁受得了,早去修了。
【 在 freedomlaw @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 单位附近只有这个北汽电车可租,我问为什么挂不上档,客服人员说了,确实有这个问题,你全程不要换挡,一直挂D档就好啊。也是无语了。
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: 最后一次租就是动力电池突然故障那次,之后没在租过了,挂不上档还好,突然失去动力,可能出大问题!
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FROM 223.72.71.*