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- 主题:[原创]EV200电池续航问题处理记录
- 起步挂不上还是中间停车换挡后挂不上？起步的话，开机需要自检，等几秒，一切ready后再挂档就行。有时候上电后着急马上挂挡，是有挂不上的。中间挂不上那就没话说了，只能看运营公司去不去修了。
【 在 freedomlaw 的大作中提到: 】
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: 那里有十几辆车，我几乎都租过，都才跑了不到2万公里，几乎都有偶尔挂不上档的问题
: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: : 那是够无语的，共享车维护的不好，私家车要这样谁受得了，早去修了。
: :
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※ 来源:水木社区 [223.72.71.*(北京)]
※ 修改:·Hook2008 于 May 11 22:46:40 2020 修改本文·[FROM: 223.72.71.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 223.72.71.*]
修改:Hook2008 FROM 223.72.71.*
FROM 223.72.71.* - 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 特斯拉、某汽的方向盘都能掉，攻击北汽我完全不在意，攻击车主的这种low货何必在意呢，这么狭隘的人当个p放掉就好……
: 我有个疑问，ev系列有给换电芯的吗？
: 感觉ev系列作为先驱，可能软硬件已经定型了，电池一般补电就行了，个别的才需要换电芯…
也不能完全怪板友，北汽的品控确实是要差一些，不管是电车还是油车。心态好就行，
我也不知道能不能换电芯，不知道版上是否有版友换过。
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FROM 211.150.88.* - 【 在 k6888888 的大作中提到: 】
: 你车跑多少公里了呀，现在满电能冲到多少公里？百分比多少？
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我快4万公里了，纯家用，公里数少。
最近一次慢充，从14%充到自然停止，显示电池94%，续航179公里。然后我开了20公里，续航还有179km。
按这个表现，电池满电续航应该能到200附近，也就是说4年下来，基本没怎么掉。但还要继续观察。
总之，慢充是王道~
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FROM 211.150.88.* - 【 在 freedomlaw 的大作中提到: 】
: 单位附近只有这个北汽电车可租，我问为什么挂不上档，客服人员说了，确实有这个问题，你全程不要换挡，一直挂D档就好啊。也是无语了。
: 最后一次租就是动力电池突然故障那次，之后没在租过了，挂不上档还好，突然失去动力，可能出大问题！
: :
租的车就难说了，也不见得会好好维护~
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FROM 211.150.88.* - 【 在 freedomlaw 的大作中提到: 】
: 去年经常租EV200上下班，经常碰到的问题，停车时旋转按钮到N档，再挂D档挂不上了！熄火重启。
: 还有一次在二环上动力电池故障，突然失去动力，吓坏了，靠边重启又好了。
: 不知道楼主有没有类似问题？
我只碰到过一次问题，就是开着开着，有一瞬间感觉突然动力消失，就像人走着走着，突然腿软的感觉，也就是一瞬间的事情，也就碰到过一次。
刚好赶上那段时间北汽EV200有一次召回，换了个部件（具体是什么不记得了）。在那之后就没碰到什么问题了。
出厂配的小电瓶，用了4年多，最近才换掉（我之前有帖子记录我的小电瓶亏电无法点火的问题），感觉运气不错。
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FROM 211.150.88.* - 【 在 Gorge0807 的大作中提到: 】
: EV200，去年开始看着充满电后电池容量从90%一路下降到冬天的83%，本以为天气回暖后会有改善，但到这个月初直接下降到81%。
: 于是约北汽售后做电池检测，检测完后得到如下反馈：
: 1.车辆充满电后电池电量比例下降，是因为频繁使用快充。
: ...................
按北汽售后建议，这两个月尽量等电量耗到低容量（20%左右甚至更低）时，用慢充充电（偶尔也快充了几次），今天电平貌似恢复到了原来状态。
慢充充满后，电量94%，续航200km。
继续观察并更新本帖。
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修改:Gorge0807 FROM 211.150.88.*
FROM 211.150.88.* - 这均衡算法，eu5表示很羡慕…
【 在 Gorge0807 的大作中提到: 】
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: 按北汽售后建议，这两个月尽量等电量耗到低容量（20%左右甚至更低）时，用慢充充电（偶尔也快充了几次），今天电平貌似恢复到了原来状态。
: 慢充充满后，电量94%，续航200km。
: ...................
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