【 在 aptx4689lx 的大作中提到: 】
: 273的都撑不到郊区滑雪场一个来回。说实话，冬天200+就得nedc400以上，不然就得半路充电，有私桩也没用。所以那些273的总以为自己捡到了便宜，实际上是半价买了鸡肋。
: 哎
: 还是部分消费者不够精明啊。。。
不去滑雪场，没事。在滑雪场可以充次电。
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修改:ylh1969 FROM 123.119.174.*
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还是得看需求啊 我觉得现在买300以下的应该都不是家里唯一的车吧
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够啊，大不了一天一充
【 在 aptx4689lx 的大作中提到: 】
: 273的都撑不到郊区滑雪场一个来回。说实话，冬天200+就得nedc400以上，不然就得半路充电，有私桩也没用。所以那些273的总以为自己捡到了便宜，实际上是半价买了鸡肋。
: 哎
: 还是部分消费者不够精明啊。。。
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FROM 123.123.130.151

认品牌 买这个车的人，基本不会去滑雪，只是上下班，周末带家人去个公园。
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2015年买的第一批电动车，iev5，23度电，标称里程200，8万入手，当时补贴10+万.
自己开了不到三年，后来给朋友开...当年安桩也方便，小区还有很多空接头，请物业吃顿饭就解决自有桩了.. 一年电费1000块钱，差不多1万5千公里
再开两年的话，省下来的油费也有4，5万了..

车是给我服务的，合适就用它，不合适就打车，租车，它已经满足了80%以上的需求，满足了...
我不是给车服务的，倒哪都得带着，伺候着 车大爷

关键是，车只是个日常消费品.
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修改:wanglord FROM 136.228.221.*
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