- 主题:考虑等等铁锂的车了
无论如何，安全性、耐久性还是要好些的
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FROM 118.144.39.*
等待第一波刀片小白鼠后再下手
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 无论如何，安全性、耐久性还是要好些的
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FROM 106.11.35.*
4年渣淮铁锂车主，没遇到过你们传说的尿崩
【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: 安全性也就是防爆燃好。
: 尿崩可是会引发致命事故的。
: BYD铁锂电池吹的好，实际寿命在国产电池中一直处于低端水平。
: ...................
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FROM 118.144.39.*
哪怕不尿崩，铁锂冬天的衰减也更厉害。甚至充不上电。
南方还好，北方远铁锂还是要慎重。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 无论如何，安全性、耐久性还是要好些的
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FROM 183.236.41.*
有没有衰减，我四年用车经历已经告诉我了
【 在 shamao 的大作中提到: 】
: 哪怕不尿崩，铁锂冬天的衰减也更厉害。甚至充不上电。
: 南方还好，北方远铁锂还是要慎重。
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冬天充电功率铁锂占优，特别是80%-98%部分
【 在 shamao 的大作中提到: 】
: 哪怕不尿崩，铁锂冬天的衰减也更厉害。甚至充不上电。
: 南方还好，北方远铁锂还是要慎重。
: 【 在 ceb 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 114.242.248.*
看过有人说零下十几度铁锂的车丢外面，早上起来发现趴窝了，拖车拖到充电站发现充不上电。最后把车放到有暖气的室内，过几个小时就活过来了。?
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 冬天充电功率铁锂占优，特别是80%-98%部分
: - 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 183.236.41.*
江淮的？
我见过江淮铁锂冬天冲不上电的，其他家没见过
【 在 shamao 的大作中提到: 】
: 看过有人说零下十几度铁锂的车丢外面，早上起来发现趴窝了，拖车拖到充电站发现充不上电。最后把车放到有暖气的室内，过几个小时就活过来了。?
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: : 冬天充电功率铁锂占优，特别是80%-98%部分
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 114.242.248.*
安全性是好一些，但难保就不自燃。
耐久性是指寿命吗？三元锂也能撑个千八百个循环啊，跑个30万公里没问题，普通家用一年跑两三万公里甚至更少，能体现出差别？十年八年后的老头乐还不换车？
【 在 ceb 的大作中提到: 】
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: 无论如何，安全性、耐久性还是要好些的
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磷酸铁锂只是不容易爆炸，该烧还是烧。会不会烧取决于车体安全性和电池管理。
磷酸铁锂电池循环寿命长只是理论上的，实际上由于一致性差，磷酸铁锂电池更容易坏掉。
磷酸铁锂电池低温性能差是娘胎里带的，无解。只能做保温，但是冬天靠自发热保温本身会消耗电量。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 无论如何，安全性、耐久性还是要好些的
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