我刚卖了奔奔，你卖了多少钱？
【 在 petjetvet 的大作中提到: 】
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: 积分不够，不能发汽车世界了，版主觉得有用就帮转下吧。  
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: 人生第一辆车，是辆长安奔奔，轻巧灵活，很好用。因为续航短板，充电不方便，终于在19年底下决心卖掉。交易很快，但手续办得很坎坷，在北辰亚市的交易没完成，又赶上疫情拖到现在到花乡重新办了一次。  
: 与我的小车分别4个月后，再见它觉得有点不一样，检查vin码后确认是本车，于是仔细再看，发现：  
: 1.右前轮胎调整到右后，其他轮胎可能也换了，不确定。  
: 2.原车配的便携充电枪没了。  
: 3.我配的行车记录仪没了。  
: 4.新增了倒车影像。  
: 5.仪表盘换了。  
: 1-4都能明白，5的变化有点疑惑，于是趁车辆使用时候观察了下，发现行车里程从原近3万被改成不到7千，原厂配的女声语音提示变得难听且场景不一致。  
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: 跟买方聊得不多，对方山东东营人，并不掩饰自己是车贩子。车辆先过他名下，到山东还会再卖，也可能做别的用途（不敢想了）。  
: 我因为在卖车过程中被坑很惨，今天只求顺利办完手续好更新我的指标去给新车上牌，所以没有多问。  
: 就目前的情况来看，这辆车即使不做非法用户，也会狠狠得坑下一个真买家一笔，就这改法，似乎是想把中配当高配卖。  
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: 回想整个交易过程，除了交钱，我基本被车贩子忽悠了，而且北辰亚市确实不负盛名，不仅管理混乱，还有与车贩子一鼻子通气问题：过户交易实际上是没有成功的，虽然我配合完成了验车、拆牌、开票全套手续，窗口工作人员也说没卖方事情了，回家等几天，自己在指标办更新指标就可以了。不论是什么原因买方没有及时办理提档，总之在亚市的过户没有成功。办完的手续也能作废，这个我也是不解。所以二次在花乡又来了一遍拆牌、验车、外迁、过户等手续。  
: 亚市自始至终没有人与我联系，让我把车辆材料取走，而是后来在没有我的身份证情况下，把车辆全套手续和拆下来的车牌交给了买方（也是车贩子）。  
: 就这样，从1月底在亚市窗口办完手续，交了车后，买方重新挂上了我的车牌，开着我的车逍遥自在。如果不是保险本周到期，想来他并不需要着急办理手续。因为车主是我，出了事故和违章还得找我。而我直到今天之前，还以为买方只是疫情期间因为各种困难无法办外迁导致我没法更新指标。  
: 期间12345、12123的官话回复和说一套做一套的处理办法，就不细说了，总之没有毛线帮助，反而降低了我的警惕性。  
: 发出来这个糟心的经历给大家提个醒吧。  
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发自「今日水木 on MIX 2」
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【 在 petjetvet 的大作中提到: 】
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: 我的手续是交给交易中心的
: 交易中心柜台人员说办完了，可以了
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神一样的操作！ 水够深！
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水太深了，过来学习一下。
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我今天闲鱼卖车也遇到了和这个情况很像的买家，价格给的高，很积极，我总觉得不踏实，因为我新车到了着急更新指标，我那小破车和lz的差不多真不值钱

看完这个帖子知道怎么回事了，幸好还没答应交易 还是宁愿便宜点卖本地个人，当面交易完


【 在 Xphone 的大作中提到: 】
: 外迁或者过户的流程有问题，验完车签合同交钱缴税完事了给卖家的感觉就是我的交易结束了。其实有关卖家的流程还没有结束，需要买家拿着卖家的车牌以及材料去办理后续流程并最终上了临牌才结束。
: 否则卖家是不仅承担买家拿着卖家车牌再次上路的风险，还需要承担指标一直被占用的风险。
: 所以建议大家不论买家是个人还是贩子，都陪着走完所有流程再缴车离开。个人感觉最少也要等到把车牌交到官方机构手里再离开。
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前几天出没人要，今天便宜处理了

以后找平台，个人太麻烦，价格低还要求多

等我要出了，一堆人都想要，哎，北京要不是腾指标，真没必要这么心累

【 在 nsxuan 的大作中提到: 】
: 你啥车呢，我要给父母买辆代步
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修改:foreverdh FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*