都说这车后排和麻豆3差不多，所以专门看了下后排

当时后排正好也有人在，我就问销售这车轴距多少，答曰两米九，我说两米九就这空间？然后销售开始跟我杠说这是因为无框玻璃，因为要做溜背造型，因为要放电池blabla，说实话这三条我都没发现和后排的膝部空间有多大关系，正好后排空出来了我就不听销售bb直接坐进去了，空间确实一般，整个车坐姿感觉都很低，但不顶头，座椅包裹感也可以接受，但就这后排绝对是对不起两米九的轴距。

就在我对这车乘坐有一个及格的体验之后，前排驾驶位的人下车了，启动了舒适进入系统，前排后移把我挤的整个人蜷缩在了第二排，怎么描述呢，大概就是袁启聪坐GLB第三排那感觉。。。小鹏你可拉倒吧，啥玩意儿啊

最后我还是没整明白，这车是不是拿model3逆向的，长轴反向空间魔术师轿车就这俩了吧，但人家model3车身短啊，那P7这个设计到底图啥，图长轴好调头还是长轴好操控？

来自 SM-N9700
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修改:Svensson FROM 123.119.142.*
FROM 123.119.142.*

差老远了。。。。前排舒适进入能把后排挤的抱腿而坐的就他了吧
【 在 fengwudian (fengwudian) 的大作中提到: 】
: 难道后排不如汉
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FROM 123.119.142.*

这车设计的就是有问题 。整得足够长。后排又不咋地。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
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: 都说这车后排和麻豆3差不多，所以专门看了下后排  
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: 当时后排正好也有人在，我就问销售这车轴距多少，答曰两米九，我说两米九就这空间？然后销售开始跟我杠说这是因为无框玻璃，因为要做溜背造型，因为要放电池blabla，说实话这三条我都没发现和后排的膝部空间有多大关系，正好后排空出来了我就不听销售bb直接坐进去了，空间确实一般，整个车坐姿感觉都很低，但不顶头，座椅包裹感也可以接受，但就这后排绝对是对不起两米九的轴距。  
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: 就在我对这车乘坐有一个及格的体验之后，前排驾驶位的人下车了，启动了舒适进入系统，前排后移把我挤的整个人蜷缩在了第二排，怎么描述呢，大概就是袁启聪坐GLB第三排那感觉。。。小鹏你可拉倒吧，啥玩意儿啊  
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: 最后我还是没整明白，这车是不是拿model3逆向的，长轴反向空间魔术师轿车就这俩了吧，但人家model3车身短啊，那P7这个设计到底图啥，图长轴好调头还是长轴好操控？  
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: 来自 SM-N9700  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 222.129.108.*

这就是我对P7最大的疑问
长轴是对驾驶体验有伤害的，所以一个车企造长轴的必然是有所取舍，用空间换操控，但小鹏这个取了啥真看不出来
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 轴距大不等于内部空间大
: 你看前轴跟前门开始端的距离，以及方向盘在前门的位置
: 再对比汉看看，就知道p7空间为什么不行了
: ...................
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我的混动车是方向盘收缩，这样上车真方便我，尤其换车开的时候。家里电车没有这个功能，每次从老婆手里接车都做不进去。
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FROM 218.68.91.*