- 主题:Re: 买的比亚迪，销售跟我说最好要满冲满放。
我是说那位下山能量回收不进表显的。。。这个逻辑理解不了啊
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 6月份的bms，压差控制在30-50mv，宁德的电芯，50mv对续航影响很小，100mv差20-30km的样子，这个是北汽目前的水平。
来自 SM-N9700
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这个就跟温度低续航跳变一样，缺一个好的pm来规划一下。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 我是说那位下山能量回收不进表显的。。。这个逻辑理解不了啊
: 来自 SM-N9700
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我每次都满充，看了版上帖子深深的忧虑中
【 在 wenyihao 的大作中提到: 】
: 满冲可以，千万不要满放
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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保修的条件是什么？没有明确的标准，“保修”就是放屁。
【 在 gerry9503 的大作中提到: 】
: 额，没听说呀，不过比亚迪终身保，随便用呗，到时候再换呗。
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显示而已，实际上有隐藏电量的
【 在 maxwellgood (maxwellgood) 的大作中提到: 】
: 经常开到0公里，1%的电量，很刺激的。
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【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 你问问版上的北汽车主，他们可能不这么觉得。。。
: 来自 SM-N9700
北汽啥都不行，只有电驱+BMS做得好。
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此话怎讲？要多久满充放一次
【 在 rthym 的大作中提到: 】
: 比亚迪垃圾，算法不行靠满充满放来标定电池电量，不要这么干
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这个确实是放屁，你找他说有问题，他说没问题，让你“放心使用”，就是不给保修
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 保修的条件是什么？没有明确的标准，“保修”就是放屁。
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显示电量在6%，续航里程就为零。然后我几次开到电量1%到2%，然后暖风放电大概还有半小时。估计续航为0隐藏1度电左右。
考虑这样太费电池，也太危险，路上趴窝过2次，现在我10%以上就充电，计量里程大概靠估算具体开了多远，防止电池计量不精确。
【 在 pandy 的大作中提到: 】
: 显示而已，实际上有隐藏电量的
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随便搞，不用纠结这些，我电车第4个年头了，从来没注意看过这些，用起来跟当初也没发现哪地方不同…
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