- 主题:欣赏不了广汽的设计审美
主流设计都是溜背sportback这种流线型车身，广汽非要弄成新款V那种包子形状
车身大包围和轮毂一点也不运动、不科技，反而很山寨很汽配城，这叫过度设计
内饰倒是没啥槽点
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这种设计比较阳刚。适合高胖人士
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 主流设计都是溜背sportback这种流线型车身，广汽非要弄成新款V那种包子形状
: 车身大包围和轮毂一点也不运动、不科技，反而很山寨很汽配城，这叫过度设计
: 内饰倒是没啥槽点
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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同欣赏不了，外形感觉很累赘，尤其是汽车底部，不够利索。
【 在 BaroqueBach () 的大作中提到: 】
: 主流设计都是溜背sportback这种流线型车身，广汽非要弄成新款V那种包子形状
: 车身大包围和轮毂一点也不运动、不科技，反而很山寨很汽配城，这叫过度设计
: 内饰倒是没啥槽点
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作为溜背车主表示，溜背中看不中用啊
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 主流设计都是溜背sportback这种流线型车身，广汽非要弄成新款V那种包子形状
: 车身大包围和轮毂一点也不运动、不科技，反而很山寨很汽配城，这叫过度设计
: 内饰倒是没啥槽点
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~~~上次未发表的内容~~~
谁跟你说主流设计都是驼背了，特斯拉驼背就主流都驼背了？
【 在 BaroqueBach () 的大作中提到: 】
: 主流设计都是溜背sportback这种流线型车身，广汽非要弄成新款V那种包子形状
: 车身大包围和轮毂一点也不运动、不科技，反而很山寨很汽配城，这叫过度设计
: 内饰倒是没啥槽点
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菜车实用第一，要啥设计？有设计才是过度设计。外壳越光滑越一体化成本和制造难度越大知不知道？更别提维修成本了。
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 主流设计都是溜背sportback这种流线型车身，广汽非要弄成新款V那种包子形状
: 车身大包围和轮毂一点也不运动、不科技，反而很山寨很汽配城，这叫过度设计
: 内饰倒是没啥槽点
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看照片后面是不太好看。但更不喜欢溜背的.见过Lx，一票否了
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 主流设计都是溜背sportback这种流线型车身，广汽非要弄成新款V那种包子形状
: 车身大包围和轮毂一点也不运动、不科技，反而很山寨很汽配城，这叫过度设计
: 内饰倒是没啥槽点
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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前脸线条太多而且乡土气
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外观这种东西就不评判了
看实质吧
我就等着v的评测
包括拆车评测
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 主流设计都是溜背sportback这种流线型车身，广汽非要弄成新款V那种包子形状
: 车身大包围和轮毂一点也不运动、不科技，反而很山寨很汽配城，这叫过度设计
: 内饰倒是没啥槽点
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修改:strongman FROM 124.64.16.*
FROM 124.64.16.*
LX设计得挺好看的，V设计又回去了，跟之前传祺的那款SUV的屁股一样一样，又平又高，看上去就是在原有设计上稍微改造了下，借着aion这个系列蹭热度。没有珍惜Aion系列打下的基础。我对Aion v的设计很失望。
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 主流设计都是溜背sportback这种流线型车身，广汽非要弄成新款V那种包子形状
: 车身大包围和轮毂一点也不运动、不科技，反而很山寨很汽配城，这叫过度设计
: 内饰倒是没啥槽点
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