- 主题:小鹏P7实际续航
超长续航至尊版，官方标656km续航，汽车之家按他们的EV AH-100标准测试，综合续航507km。其中高速均速89kph，百公里电耗16.7度，城区均速30kph，百公里电耗15.6。
低风阻并没有给续航带来亮眼表现，507km的续航符合之前版友们对它虚标的预期。
- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 124.64.19.*
我信nedc信小娴，不信车托之家
真要是市区均速30电耗15.6的话，小鹏可以关门了，这电耗控制水平还不如五年前的帝豪EV
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 超长续航至尊版，官方标656km续航，汽车之家按他们的EV AH-100标准测试，综合续航507km。其中高速均速89kph，百公里电耗16.7度，城区均速30kph，百公里电耗15.6。
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: 低风阻并没有给续航带来亮眼表现，507km的续航符合之前版友们对它虚标的预期。
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--来自微水木3.5.1
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FROM 223.104.3.*
都是测出来，只能说他们走的路况和开车方式区别很大，电车不就是这样吗，同一款车，想要什么结果都能得到
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 我信nedc信小娴，不信车托之家
: 真要是市区均速30电耗15.6的话，小鹏可以关门了，这电耗控制水平还不如五年前的帝豪EV
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修改:junopapaya FROM 219.142.20.*
FROM 219.142.20.*
对，可操作的空间太大了，比nedc测试大得多
现在看起来小娴比较敞亮，也得持续爱惜羽毛
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 都是测出来，只能说他们走的路况和开车方式区别很大，电车不就是这样吗，同一款车，想要什么结果都能得到
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FROM 124.126.220.*
我也不信80度电这个季节才能跑500，除非小鹏电控辣鸡到爆。570是个正常数。
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FROM 117.136.38.*
小娴的测试比较符合我的认知
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 超长续航至尊版，官方标656km续航，汽车之家按他们的EV AH-100标准测试，综合续航507km。其中高速均速89kph，百公里电耗16.7度，城区均速30kph，百公里电耗15.6。
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: 低风阻并没有给续航带来亮眼表现，507km的续航符合之前版友们对它虚标的预期。
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