- 主题:自主品牌里程碑式的胜利。聊聊比亚迪汉核心竞争力。转自NGA
比亚迪有什么能被美国严重卡脖子的吗？
好像车的技术含量反而低了一些，想不出来美国能在什么上面做文章，基本全是自研。华为是一被搞就死了。
【 在 xyxmold 的大作中提到: 】
: 我强调的核心竞争力指的是人无我有的技术。
: 这样才是不可替代的，才配得上核心两个字。
: 那么核心中的核心是
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FROM 202.122.36.*
舍得投入研发啊。
吉利的体量是好几个比亚迪，但是研发经费好像都不到比亚迪的10分之一，中国应该多一些这种乐意在研发上面投入的企业，逐渐把高校研究所出基础研发外的砍了。
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 比亚迪这些年在技术上的积累的确很牛
: 国内其他自主品牌加起来都比不过
: 但是品牌、营销等方面，真的是太差了
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FROM 202.122.36.*
麋鹿试验不如model3的83，虽然80已经很牛逼了
【 在 xyxmold () 的大作中提到: 】
: 我强调的核心竞争力指的是人无我有的技术。
:
: 这样才是不可替代的，才配得上核心两个字。
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FROM 112.96.164.*
~~~上次未发表的内容~~~
我印象没有麋鹿88的车，80以上都是顶级操控性能
【 在 Azuma () 的大作中提到: 】
: 看到汉是80公里，我就去搜了一下特斯拉跟汉有多大差距，发现有10%的差距
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: 特斯拉是88公里，原来是这么个力压啊
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FROM 112.96.164.*
原来特斯拉就说被这么吹的神乎其神的，无脑吹和无脑信的凑一起了
【 在 Azuma 的大作中提到: 】
: 我信不信都无所谓啊，随手一搜，随便一看，茶余饭后的事你说是啥就是啥
: 【 在 sevny 的大作中提到: 】
: : 开局一张图，内容全靠编
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 219.239.227.*
业内的表示比亚迪的研发做的不如中航。。c呢算比较激进。。不稳
【 在 xyxmold 的大作中提到: 】
: 我强调的核心竞争力指的是人无我有的技术。
: 这样才是不可替代的，才配得上核心两个字。
: 那么核心中的核心是
: ...................
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FROM 220.197.208.*
会说你就多说说
版上就缺三电相关的研发从业人员
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 业内的表示比亚迪的研发做的不如中航。。c呢算比较激进。。不稳
: 【 在 xyxmold 的大作中提到: 】
: : 我强调的核心竞争力指的是人无我有的技术。
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FROM 106.11.35.*
芯片，汽车上有上百个控制器都需要芯片
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 比亚迪有什么能被美国严重卡脖子的吗？
: 好像车的技术含量反而低了一些，想不出来美国能在什么上面做文章，基本全是自研。华为是一被搞就死了。
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FROM 117.100.202.*