- 主题:汉30分钟最高车速只有140？
够用就好，何必把成本花在用不到的地方
【 在 EyesFront 的大作中提到: 】
: 最近看汉的文章好多，我看篇提到汉的工信部参数，里面30分最高车速只有140，有点诧异。后来查了其他车，nodel3，es6,eqc都是180，连几何A和eu5都能到150，汉为什么这么低呢，连几何a和eu5都不如？懂的人出来说说吧！
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超过140公里的时速跑超过30分钟，你用的上？
【 在 sunlustre () 的大作中提到: 】
: 这怎么是用不到？
: 这说明散热差或者电机效率低。
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我又不在欧洲开车，操那心干嘛
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 欧洲用得上啊，不是欧洲首发吗？
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京承刚通的时候，我还在上面跑过180，跑几分钟就不敢了
【 在 vanself 的大作中提到: 】
: 冬天晚上经常从承德方向开京城回京，10点以后140算路上的起步速度，你看到多少新闻有人被大货收了？
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不是只能扛30分钟，是测试只测30分钟，去看看测试标准
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 揭穿了就不说话了。。。。国产电车极速低我有预期，但140只能抗30分钟这个性能还在欧洲卖个毛线
: 来自 SM-N9700
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是这样
【 在 plen () 的大作中提到: 】
: 那就是150肯定扛不住30分钟，否则就标150了是吧？
: 【 在 WangXW (stay hungry, stay foolish) 的大作中提到: 】
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汉的目标人群应该不是追求刺激的小年轻
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 汉可不是这种追求定位呢
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汉ev这么牛B啊，真的假的啊
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 我在雪球看到一组数据挺有意思，统计结果和我们印象是反的
: 汉ev在20-29岁的搜索占比最高，30-39反而是最低的
: 男女占比这个没有悬念，汉ev是最不受女性欢迎的车型...
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这都是实际测出来的，国家有测试标准
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这个是自然。不知道比家标的140是怎么个考虑。其他家最高速度和30分钟持续速度更是瞎标。Model 3最高220，持续180，那是车小还轻，电机功率200kw+。这才是正常的。
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这个数据是用环路实际测出来的
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 报的数据不见得是做到了的，拿出测试数据出来才有说服力
: 要测试30分钟180公里不带减速的，得用90公里的直道来测，任何测车的场地都没有这个条件，只有高速公路才有这个条件，你见过哪个电动车这么到高速上测过？
: 反正这么标30分钟持续180，也没有人去验证。
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