微博上看到这次开会用车都是吉利

看样子混动还真有大发展的可能啊

版上某些言论果然是反向指标


【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 两会期间，李书福代表提出两点建议，希望国家进一步给予大力支持，使其作为新能源技术路线尽快落地应用：
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: 1、要求各地方政府严格按照中央相关文件精神制定地方法规，使增程式电动汽车与纯电动、燃料电池汽车享有同等地方法规和政策支持，如各地推出的新能源路权、运营补贴政策等。
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※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 106.11.35.*]

修改:zzvc FROM 106.11.35.*
FROM 106.11.35.*

寻求支持就寻求支持，还非要和纯电等同，这就是是臭不要脸了。

【 在 AZTU (A_Z) 的大作中提到: 】
: 两会期间，李书福代表提出两点建议，希望国家进一步给予大力支持，使其作为新能源技术路线尽快落地应用：
: 1、要求各地方政府严格按照中央相关文件精神制定地方法规，使增程式电动汽车与纯电动、燃料电池汽车享有同等地方法规和政策支持，如各地推出的新能源路权、运营补贴政策等。
: 2、明确采用增程式技术路线的车辆与采用纯电动、燃料电池技术路线的车辆享有同等的新能源车辆上牌政策。
: ...................
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FROM 1.95.174.*

上边改了北京还敢不改？

现在就看上边会不会改了

反正一年就这些名额，买啥不是买

【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 就算上边改了，北京肯定也不会修改自己地方政策的
: 【 在 cnvsus 的大作中提到: 】
: : 啥意思？把增程从插混里剥离出来，等同纯电动，国家补贴两万，可以在北京销售？
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FROM 106.11.35.*

老弟，北京的交通治理，和环境治理。是两个硬性指标。如果不符合预期，有多少人会
丢官帽子。混动，有环境治理上完全等同燃油。

这是李书福能买单的吗。中央只要不是强制命令，地方一定不会放开。



【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
上边改了北京还敢不改？

现在就看上边会不会改了

反正一年就这些名额，买啥不是买

【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 就算上边改了，北京肯定也不会修改自己地方政策的
: 【 在 cnvsus 的大作中提到: 】
: : 啥意思？把增程从插混里剥离出来，等同纯电动，国家补贴两万，可以在北京销售？
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FROM 211.103.185.*

个人感觉政策再倾斜的可能性不大。但是作为车主，还是希望这个路线的玩家多一点。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 两会期间，李书福代表提出两点建议，希望国家进一步给予大力支持，使其作为新能源技术路线尽快落地应用：
: 1、要求各地方政府严格按照中央相关文件精神制定地方法规，使增程式电动汽车与纯电动、燃料电池汽车享有同等地方法规和政策支持，如各地推出的新能源路权、运营补贴政策等。
: 2、明确采用增程式技术路线的车辆与采用纯电动、燃料电池技术路线的车辆享有同等的新能源车辆上牌政策。
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FROM 101.88.245.*