- 主题:长安E-rock试驾体验与数据分享(欢迎交流)
这个车道的界面好熟悉哈,底盘肯定没得说,nvh估计比别的差不了但也好不到哪去,
香不香看价格吧,今年油车大卖,电车更边缘了。。。
电车里面,SUV也就是名字而已,别想着通过性有多好,甚至唐ev这种大个子,四驱泥
地上坡都不行,打滑没动力了。老老实实当轿车开就好了,市区视野高是优势。
【 在 wq07 (阳光不锈) 的大作中提到: 】
: 非专业汽车测评者,只是一名新能源汽车车主,16年帝豪EV目前已行驶近5万6千公里。
: 这里尽可能用通俗语言给做下分享:
: 1.有关动力,乘坐3个成人,总重已接近2.3吨,eco还是sport模式动力充沛,加速、超
: 车均足够,这点完全不用担心;
: 2.刹车情况,与前期试驾的启辰相比,踩下去回馈明显,没有出现无力、拖拉、延迟的
: 情况,对于距离预判很有信心;
: ...................
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FROM 43.227.252.*
不用迷信液冷,也就冬季快充能预热快10分钟,夏季极端热天不限制快充电流。
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 这车有电池液冷液热功能不?
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深圳车友经常晒快充电流…北京夏季就更不用太担心了。
重要性看人啊,我就完全不影响啊。
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 你知道后者多么重要吗
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呃,要是夏季长途多,风冷还是算了。
【 在 playmore 的大作中提到: 】
: 夏天北京和深圳差不多一样热
: 只是热法不同
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