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- 主题:长安E-rock试驾体验与数据分享（欢迎交流）
- 非专业汽车测评者，只是一名新能源汽车车主，16年帝豪EV目前已行驶近5万6千公里。这里尽可能用通俗语言给做下分享：
1.有关动力，乘坐3个成人，总重已接近2.3吨，eco还是sport模式动力充沛，加速、超车均足够，这点完全不用担心；
2.刹车情况，与前期试驾的启辰相比，踩下去回馈明显，没有出现无力、拖拉、延迟的情况，对于距离预判很有信心；
3.悬架感受，过减速带、颠簸路面时车子缓冲很好，毕竟多连杆独立悬架，和之前的帝豪相比远远超出，比较舒适；
4.关于空间，2650轴距家庭够用，后排地板几乎纯平，腾出空间；后排座椅放平度能接收，长度可以睡人，后备箱足够大，无备胎；
5.其他补充信息
·行车记录仪、全景影像、胎压监测对新手很适用，放电功能郊游很惬意；
·试驾高配，仪表盘显示与前车距离，这点很友好，不知其他配置是否具备；
·车道偏离预警对于虚线识别度不太高，有出现部分未识别情况；
·车机较为流畅，语音功能识别度能接收，音响索尼，车内感受不错；
·距离原因对隔音这一点忘记重点关注了，包括目前充电情况未测试；
·底盘电池凸起，心里还是有点膈应，但当轿车城市或绝大多数都没问题，别太浪可以忽略；
综合感受没有特别惊艳，但真的很实在。是的，84.2kwh，605km续航，是我最看重的，不太会存在虚标情况，当然有待实际验证；另外相应功能配置如行车记录仪、全景影像、胎压监测、马牌轮胎、全景天窗、电动外后视镜等都具备，从目前了解的大概价格看性价比非常高了。
基本这些，望对有想法车主有所帮助。当然，毕竟这么大物件，建议还是亲自看看再做最终决定。
※ 修改:·wq07 于 May 27 22:35:17 2020 修改本文·[FROM: 223.104.102.*]
※ 来源:·https://exp.newsmth.net·[FROM: 60.7.172.*]
修改:wq07 FROM 223.104.102.*
FROM 60.7.172.* - 不错不错！！！！这车值得购买，听说马上上市了是么
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FROM 1.202.238.* - 价格呢
【 在 wq07 的大作中提到: 】
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: 非专业汽车测评者，只是一名新能源汽车车主，16年帝豪EV目前已行驶近5万6千公里。这里尽可能用通俗语言给做下分享：
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: 1.有关动力，乘坐3个成人，总重已接近2.3吨，eco还是sport模式动力充沛，加速、超车均足够，这点完全不用担心；
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: 2.刹车情况，与前期试驾的启辰相比，踩下去回馈明显，没有出现无力、拖拉、延迟的情况，对于距离预判很有信心；
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: 3.悬架感受，过减速带、颠簸路面时车子缓冲很好，毕竟多连杆独立悬架，和之前的帝豪相比远远超出，比较舒适；
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: 4.关于空间，2650轴距家庭够用，后排地板几乎纯平，腾出空间；后排座椅放平度能接收，长度可以睡人，后备箱足够大，无备胎；
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: 5.其他补充信息
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: ·行车记录仪、全景影像、胎压监测对新手很适用，放电功能郊游很惬意；
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: ·试驾高配，仪表盘显示与前车距离，这点很友好，不知其他配置是否具备；
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: ·车道偏离预警对于虚线识别度不太高，有出现部分未识别情况；
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: ·车机较为流畅，语音功能识别度能接收，音响索尼，车内感受不错；
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: ·距离原因对隔音这一点忘记重点关注了，包括目前充电情况未测试；
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: ·底盘电池凸起，心里还是有点膈应，但当轿车城市或绝大多数都没问题，别太浪可以忽略；
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: 综合感受没有特别惊艳，但真的很实在。是的，84.2kwh，605km续航，是我最看重的，不太会存在虚标情况，当然有待实际验证；另外相应功能配置如行车记录仪、全景影像、胎压监测、马牌轮胎、全景天窗、电动外后视镜等都具备，从目前了解的大概价格看性价比非常高了。
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: 基本这些，望对有想法车主有所帮助。当然，毕竟这么大物件，建议还是亲自看看再做最终决定。
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: 我是一名宝爸，因新生命的加入，让我对保险的态度有了巨大转变。从入坑到跳坑，愿分享我的保险经历与经验之路。
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发自「今日水木 on iPhone 8」
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FROM 117.136.0.* - 价格估计不会有惊喜
【 在 wq07 的大作中提到: 】
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: 非专业汽车测评者，只是一名新能源汽车车主，16年帝豪EV目前已行驶近5万6千公里。这里尽可能用通俗语言给做下分享：
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: 1.有关动力，乘坐3个成人，总重已接近2.3吨，eco还是sport模式动力充沛，加速、超车均足够，这点完全不用担心；
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: 2.刹车情况，与前期试驾的启辰相比，踩下去回馈明显，没有出现无力、拖拉、延迟的情况，对于距离预判很有信心；
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: 3.悬架感受，过减速带、颠簸路面时车子缓冲很好，毕竟多连杆独立悬架，和之前的帝豪相比远远超出，比较舒适；
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: 4.关于空间，2650轴距家庭够用，后排地板几乎纯平，腾出空间；后排座椅放平度能接收，长度可以睡人，后备箱足够大，无备胎；
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: 5.其他补充信息
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: ·行车记录仪、全景影像、胎压监测对新手很适用，放电功能郊游很惬意；
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: ·试驾高配，仪表盘显示与前车距离，这点很友好，不知其他配置是否具备；
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: ·车道偏离预警对于虚线识别度不太高，有出现部分未识别情况；
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: ·车机较为流畅，语音功能识别度能接收，音响索尼，车内感受不错；
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: ·距离原因对隔音这一点忘记重点关注了，包括目前充电情况未测试；
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: ·底盘电池凸起，心里还是有点膈应，但当轿车城市或绝大多数都没问题，别太浪可以忽略；
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: 综合感受没有特别惊艳，但真的很实在。是的，84.2kwh，605km续航，是我最看重的，不太会存在虚标情况，当然有待实际验证；另外相应功能配置如行车记录仪、全景影像、胎压监测、马牌轮胎、全景天窗、电动外后视镜等都具备，从目前了解的大概价格看性价比非常高了。
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: 基本这些，望对有想法车主有所帮助。当然，毕竟这么大物件，建议还是亲自看看再做最终决定。
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: 我是一名宝爸，因新生命的加入，让我对保险的态度有了巨大转变。从入坑到跳坑，愿分享我的保险经历与经验之路。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 106.121.1.* - 你期待多少
【 在 Apandi 的大作中提到: 】：
价格估计不会有惊喜
发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 60.7.172.* - 谢谢分享，观望中。。。坐等惊喜价
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FROM 14.20.185.* - 这个棒啊，期待 600km 价位合适 就是今年最闪亮的
【 在 wq07 的大作中提到: 】
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: 非专业汽车测评者，只是一名新能源汽车车主，16年帝豪EV目前已行驶近5万6千公里。这里尽可能用通俗语言给做下分享：
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: 1.有关动力，乘坐3个成人，总重已接近2.3吨，eco还是sport模式动力充沛，加速、超车均足够，这点完全不用担心；
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: 2.刹车情况，与前期试驾的启辰相比，踩下去回馈明显，没有出现无力、拖拉、延迟的情况，对于距离预判很有信心；
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: 3.悬架感受，过减速带、颠簸路面时车子缓冲很好，毕竟多连杆独立悬架，和之前的帝豪相比远远超出，比较舒适；
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: 4.关于空间，2650轴距家庭够用，后排地板几乎纯平，腾出空间；后排座椅放平度能接收，长度可以睡人，后备箱足够大，无备胎；
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: 5.其他补充信息
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: ·行车记录仪、全景影像、胎压监测对新手很适用，放电功能郊游很惬意；
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: ·试驾高配，仪表盘显示与前车距离，这点很友好，不知其他配置是否具备；
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: ·车道偏离预警对于虚线识别度不太高，有出现部分未识别情况；
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: ·车机较为流畅，语音功能识别度能接收，音响索尼，车内感受不错；
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: ·距离原因对隔音这一点忘记重点关注了，包括目前充电情况未测试；
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: ·底盘电池凸起，心里还是有点膈应，但当轿车城市或绝大多数都没问题，别太浪可以忽略；
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: 综合感受没有特别惊艳，但真的很实在。是的，84.2kwh，605km续航，是我最看重的，不太会存在虚标情况，当然有待实际验证；另外相应功能配置如行车记录仪、全景影像、胎压监测、马牌轮胎、全景天窗、电动外后视镜等都具备，从目前了解的大概价格看性价比非常高了。
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: 基本这些，望对有想法车主有所帮助。当然，毕竟这么大物件，建议还是亲自看看再做最终决定。
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: 我是一名宝爸，因新生命的加入，让我对保险的态度有了巨大转变。从入坑到跳坑，愿分享我的保险经历与经验之路。
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发自「今日水木 on ?」
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FROM 106.121.70.* - 谢谢，在哪看的，什么时候出。
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FROM 124.64.19.* - 啥时候上市/?啥时候出价格，关键的一个没说呀
【 在 wq07 的大作中提到: 】
: 非专业汽车测评者，只是一名新能源汽车车主，16年帝豪EV目前已行驶近5万6千公里。这里尽可能用通俗语言给做下分享：
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: 1.有关动力，乘坐3个成人，总重已接近2.3吨，eco还是sport模式动力充沛，加速、超车均足够，这点完全不用担心；
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FROM 119.254.252.* - 个人觉得这车会凉。
10万级别油改电完全不是问题，可明显这车是要到20万级别了，底盘电池突起这个应该是硬伤。
【 在 wq07 的大作中提到: 】
: 非专业汽车测评者，只是一名新能源汽车车主，16年帝豪EV目前已行驶近5万6千公里。这里尽可能用通俗语言给做下分享：
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: 1.有关动力，乘坐3个成人，总重已接近2.3吨，eco还是sport模式动力充沛，加速、超车均足够，这点完全不用担心；
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: 2.刹车情况，与前期试驾的启辰相比，踩下去回馈明显，没有出现无力、拖拉、延迟的情况，对于距离预判很有信心；
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: 3.悬架感受，过减速带、颠簸路面时车子缓冲很好，毕竟多连杆独立悬架，和之前的帝豪相比远远超出，比较舒适；
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: 4.关于空间，2650轴距家庭够用，后排地板几乎纯平，腾出空间；后排座椅放平度能接收，长度可以睡人，后备箱足够大，无备胎；
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: 5.其他补充信息
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: ·行车记录仪、全景影像、胎压监测对新手很适用，放电功能郊游很惬意；
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: ·试驾高配，仪表盘显示与前车距离，这点很友好，不知其他配置是否具备；
:
: ·车道偏离预警对于虚线识别度不太高，有出现部分未识别情况；
:
: ·车机较为流畅，语音功能识别度能接收，音响索尼，车内感受不错；
:
: ·距离原因对隔音这一点忘记重点关注了，包括目前充电情况未测试；
:
: ·底盘电池凸起，心里还是有点膈应，但当轿车城市或绝大多数都没问题，别太浪可以忽略；
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: 综合感受没有特别惊艳，但真的很实在。是的，84.2kwh，605km续航，是我最看重的，不太会存在虚标情况，当然有待实际验证；另外相应功能配置如行车记录仪、全景影像、胎压监测、马牌轮胎、全景天窗、电动外后视镜等都具备，从目前了解的大概价格看性价比非常高了。
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: 基本这些，望对有想法车主有所帮助。当然，毕竟这么大物件，建议还是亲自看看再做最终决定。[img=http://att.newsmth.net/nForum/att/GreenAuto/461850/1621/large][img=http://att.newsmth.net/nForum/att/GreenAuto/461850/97560/large][img=http://att.newsmth.net/nForum/att/GreenAuto/461850/260587/large]
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FROM 124.64.18.*