- 主题:比亚迪这种吹铁锂贬三元锂的玩法是自相矛盾
因为市面上比亚迪的电动车乘用车，秦宋元唐，e系列，现在全都是三元锂
如果三元锂堪忧，那这些车谁敢买？
那比亚迪就要解释清楚，这些车是否满足安全使用要求
如果不满足安全使用要求是否要召回？
如果满足，那比亚迪的那些视频是否是夸大其词？
而且最讽刺的是，到现在为止，中国电动汽车着火死人的事件
都是发生在深圳，一个是比亚迪e6出租车相撞起火，烧死了3个人，铁锂
另一个是刚刚发生的货车撞击，看本版的评论，也是铁锂。。。。
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黑汉吹秦pro ? 不都是比亚迪的吗，都是你家的
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 深圳这事国家联合调查组的结论很清楚，一再被所谓的高知当作黑料，另外关于汉那个帖子的关键参数明明是错的，别人提醒后还不改？为了黑不顾脸面了？
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那问题是三元锂的车，没有出现起火烧死人的事情
三元锂的车范围更广，量大得多，而且覆盖了从小厂到大厂，出问题的概率更高
【 在 megalodon (好怕怕) 的大作中提到: 】
: 比亚迪e6那次事故，直接死因不是起火吧？
: 说实话那个速度，换成油车也可能会起火，即使不起火估计也是死。
: 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: ...................
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不要动不东就黑，这么下去没人敢回你的帖子
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 不基于事实的黑不符合高知的身份
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比亚迪还是老玩法，新的上来了老用户直接像擦脚步一样扔掉
这么宣传，那些老用户的车以后只能开到报废了
【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: 比亚迪本来就是自相矛盾的
: 比亚迪上三元锂是被补贴政策逼的，只能硬着头皮上，就是自相矛盾的
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我觉得不看广告看疗效，宝马、特斯拉等大厂用catl的电池就说明其安全性。否则他们可以用比亚迪，弗能，国轩高科等
catl是一个电池厂商，不是电动车，所以在本版没有水jun也没粉丝，就不要一边倒去黑它
【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: 那天版里有个自称电池从业人员的哥们儿透露，宁德时代电池一年自燃100多例，貌似无人问津
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我没那个意思，我说得很明白，比亚迪吹自己家的刀片电池，但不要把三元电池黑到家
因为现在老用户都是这个车，市面上比亚迪现在也都是
【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: 楼主就是觉得比亚迪应该给老三元锂消费者换成刀片电池
: 我支持！虽然我也觉得不太可能
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特斯拉总不是小玩家，而且catl在欧洲建厂，拿到了几十亿欧元的电池个合同
哪小了
【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: 宝马这些小玩家就是玩票
: 国轩高科都要被大众收购了
: 宁德时代没人黑他啊，是他自己老黑自己
: ...................
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如果1年烧100多，那就是很糟糕的电池了，大厂怎么敢用？
要么就是其他电池厂比他还糟，一年烧几百？也没听说过比亚迪国轩的电池一年烧几百啊
【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: 宁德时代已经是第一名了，我也没黑宁德时代啊，你想讨论啥？
: 一年自燃100例那个？那是别人说的，我只是转述
: 另外，也没妨碍大家继续买买买宁德时代啊
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